別克品牌在近期的一次重大發布會上，震撼推出了其全新的“逍遙”超級融合架構，這一創新之舉標志著別克在新能源與智能化領域的深度探索與突破。該架構以其卓越的多元拓展能力，成功覆蓋了MPV、SUV、轎車三大車身形式，同時兼容純電、插混、增程三種新能源技術，并實現了前驅、后驅、四驅的全驅動方式覆蓋，為未來的汽車市場注入了無限可能。

上汽通用汽車總經理盧曉曾在年初的媒體溝通會上明確表示，上汽通用汽車致力于成為轉型速度最快的合資車企。如今，隨著“逍遙”超級融合架構的發布，上汽通用正以實際行動踐行這一承諾。未來一年內，別克將基于這一全新架構，推出六款新能源車型，進一步豐富其產品線。

在此次發布會上，別克還隆重推出了其全新高端新能源汽車子品牌——“至境”。上汽通用副總經理薛海濤強調，在智能電動時代，用戶需要的不僅僅是技術的堆砌，而是技術所帶來的真實價值提升。別克憑借28年的市場深耕和1400萬用戶的積累，已經形成了強大的研發體系，能夠將新時代的科技轉化為切實的產品價值。

“至境”品牌的首款車型——別克“世家”，一款百萬級超豪華新能源MPV，也在發布會上驚艷亮相。這款車型不僅填補了別克在超豪華新能源MPV市場的空白，更以其卓越的設計和先進的技術，展現了別克MPV家族的全新旗艦風采。“至境”家族的其他先導概念車也悉數登場，展示了別克在新能源和智能化領域的全面布局。

別克“逍遙”超級融合架構的開發，得益于上汽通用中國本土研發團隊的深厚實力，以及與寧德時代、Momenta等本土科技企業的深度合作。這一架構集成了奧特能2.0平臺、智能大健康座艙、L2城區輔助駕駛三大王牌技術，代表了本土自研能力與技術的新高度。

其中，奧特能2.0平臺以其強大的多元驅動能力，支持純電、插混、增程等多種新能源技術。與寧德時代的合作，更是帶來了行業首發的6C LFP超快充電池和全域900V高壓平臺，實現了充電10分鐘續航350公里的驚人速度。同時，別克在電池安全方面也不遺余力，通過多項極端測試驗證，確保了電池的安全性能。

在智能化方面，別克與Momenta的合作，使得L2城區輔助駕駛技術得以全面部署。這一技術采用了一段式端到端大模型，無需依賴高精地圖，即可實現“有路就能開，有位就能停”的便捷體驗。同時，別克還堅守行業最高級別安全標準，確保駕駛過程中的安全性和可靠性。

別克還推出了擁有頂配算力的全新高通8775芯片，打造“智能大健康座艙”。這一座艙不僅具備行業首創的多姿態零重力懸浮座椅和五恒舒適體感座艙，更通過全方位的舒適體感設計，為高端用戶提供了極致健康的乘車環境。