169塊錢的紙巾盒貴嗎？當(dāng)然不貴了！因為這可是車規(guī)級的！知道什么是車規(guī)級嗎？簡單搜索一下，答案是車規(guī)級元器件以百萬分之一的缺陷率、15年壽命及-40℃到125℃極端測試，通過AEC-Q認(rèn)證與ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，是汽車安全基石。

雖然每一個字都認(rèn)識，連在一起卻不一定知道什么意思，但總之很牛掰就對了。相比之下，非車規(guī)級則聚焦成本與靈活性，適應(yīng)消費電子需求。

所以，小米的車規(guī)級紙巾盒著實是有著硬核實力的。“大家可能不知道，他放的那個位置，我們在吐魯番的時候是90℃，一般膠的盒子肯定給你曬化了。”用雷布斯一貫說人話的方式，就是“這個紙巾盒設(shè)計的時候，材質(zhì)、制作工藝比較復(fù)雜，剛開始過不了車規(guī)的測試。后來又改了材質(zhì)和膠，成本巨高無比。”并且也非常貼心告訴大家“100多塊錢一個紙巾盒還是貴，我現(xiàn)在逼著他們在降成本。”

真的非常非常非常的貼心。要知道，小米YU7可是首次把驍龍8 Gen3手機處理器用到了車上。要知道，這個處理器可不是車規(guī)級。只是小米說，導(dǎo)入了汽車級制造流程與車規(guī)認(rèn)證，就是“車規(guī)級封裝工藝改進(jìn)”。并且強調(diào)，“盡管高通平臺原為消費性產(chǎn)品，但經(jīng)過車規(guī)等級調(diào)整后，已達(dá)車用安全標(biāo)準(zhǔn)。”

其實，特斯拉使用的也是高性能的消費級電腦芯片，而非汽車工業(yè)中更為常見的車規(guī)級芯片。理由是這樣的芯片算力更強，成本更低。

不過，這次小米的車規(guī)級紙巾盒，評論區(qū)卻炸了鍋。這屆網(wǎng)友是有水平的，有人說，“國家的標(biāo)準(zhǔn)只約束了電子元器件的參數(shù)性能。企業(yè)也可以有企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)我所知小米的車規(guī)級是包含到紙巾盒的，至于什么時候包含到這一品類的，我猜大概就是在直播的時候。”

也有人揣測，“多少能看出來企業(yè)的價值觀，紙巾盒不如芯片重要。因為賣紙巾盒利潤率更高，用車規(guī)級芯片利潤率更低。”還有人調(diào)侃，“耐高溫，其他燒成灰都不影響紙巾正常抽?。粡姶判裕?00碼急剎車的紙巾盒都不會飛到綠化帶；抗沖擊，車頭擠壓成渣都不會在紙巾盒表面造成劃痕。”

網(wǎng)友的話不可不聽也不可盡聽。按照汽車圈的傳統(tǒng)觀點，小米這就是在舍本逐末。因為車規(guī)級是汽車工業(yè)引以為傲的安全底色，現(xiàn)在被這么“濫用”，估計卡爾·本茨、亨利·福特、豐田喜一郎的棺材板都要壓不住了。

但對當(dāng)下的中國汽車圈而言，車規(guī)級紙巾盒卻是一條新的賽道。因為“車規(guī)級”是汽車最大的金字招牌，這塊招牌下面，可以是紙巾盒，也開始車規(guī)級雨傘、車規(guī)級手機殼，車規(guī)級手機支架……總之，按照珠三角的工業(yè)能力，只有想不到，沒有做不到。

這不是開玩笑，因為小米的品牌號召力，因為雷軍說用戶需要，那用戶就一定需要。當(dāng)一個新的市場大門被打開的時候，勇敢者就要跨門而入。接下來的新車發(fā)布會，可以沒有，但不能不說。只需要一段文案，一張模糊的圖片，和一張能噴的嘴，就可以說車規(guī)級產(chǎn)品預(yù)售，先收個99塊9的定金，至于怎么做，慢慢磨唄，車企做車規(guī)級產(chǎn)品，很合理吧？

思路打開一點，成不了小米很焦慮，但也要有自己的活法。換個角度看，與其為小米真香的用戶苦惱，不如想想，說小米不香的用戶，為什么不喜歡自己吧。