在緊湊型SUV市場上，運動、時尚、高顏值一直是韓系車的幾個標簽。現代途勝L就是這樣一款車型，有著不錯的顏值，寬敞的空間，還有不錯的動力。但是令人納悶的是它的銷量卻十分的尷尬，在5月份僅賣出了1120輛，從銷量就可以看出現代途勝L并沒有得到消費者認可。其實，在我個人看來現代途勝L這款車還是挺值得入手的，為何我會這么說呢？接下來我們就深度解析現代途勝L，讓大家看看它的產品力以及性價比。

首先要說的依然就是價格方面，作為一款合資緊湊型SUV現代途勝L的廠商指導價為15.98-20.78萬元，全系車型均采用了200馬力的1.5T渦輪增壓發動機、8AT變速箱。根據我們目前在終端市場了解到的信息來看，現代途勝L全系車型擁有5萬左右的優惠力度，例如入門版車型官方指導價為15.98萬元優惠之后裸車價格10.38萬元左右。不足11萬買一臺合資緊湊型SUV車型還是挺實惠的。

其次就是動力方面，搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為200Ps、最大功率為147kW、最大扭矩為253N·m，相比本田CRV的1.5T發動機也具有不錯的優勢，1.5T渦輪增壓發動機最大馬力為193Ps、最大功率為142kW、最大扭矩為243N·m.

傳動方面則是8AT變速箱。相比之下，合資緊湊型SUV市場主流品牌中，豐田、本田都用的CVT，而大眾則是雙離合。對于真正懂車的老司機而言，孰優孰劣，一切盡在不言中。

根據此前我們的試駕來看，現代途勝L的1.5T發動機，初段并沒有我預料中那么激進，它的動力輸出輕快而飽滿，城市通勤很有活力。不過高速行駛時的再加速能力還是小排量發動機的感覺，連降4擋反應不慢，但動力不再像低速時強勁。另外，變速箱沒有刻意追求平順，動力比較連貫，但也意味著你能感受到它的存在，還好不是令人厭煩的頓挫。

底盤懸架方面，采用了同級車型中較為常見的前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的結構組合，現代途勝L的底盤對顛簸的過濾很干脆，不過面對連續顛簸和大溝坎時，顯得有些不夠從容。此外，轉向很輕盈，指向性和車頭響應就是一般SUV的正常表現，不過方向盤回饋的路感有些太豐富了。這樣的底盤和轉向也符合一輛家用SUV車型的設定。

尺寸方面，作為一款家用SUV車型，乘坐空間也是我們消費者較為關注的，現代途勝L的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，我個人身高為180cm（體重170斤）坐進前排將座椅調至最低并保持合理坐姿，此時頭部空間一拳表現不錯。保持前排座椅位置不變，再來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳，在緊湊型SUV中很有優勢，后排中間位置坐墊還算柔軟，地板隆起也不明顯，但靠背略硬，頭枕的調節幅度不大，乘坐舒適性可以接受。

并且它的后排座椅靠背的調節角度很大，從坐姿直立到半躺可以任意選擇。

座椅方面，現代途勝L的座椅擁有較高的舒適度，座椅的包裹不是很強，但足夠舒適，而后排座椅的支撐性要比同級許多車型更硬朗，好在它的仰角夠大，兼顧了中長途乘坐的舒適性。部分車型還提供了加熱、通風等功能。

儲物空間方面，現代途勝L的車內儲物空間是比較豐富的，四個車門的拉手都是封死的，可以放手機，中控地臺兩側也設置了儲物格。整體表現不錯，隨手的動力都有合適的地方放置，后備廂的空間十分規則，常規狀態下就有583L的容積，如果裝載大件物品的時候還可以將第二排座椅4/6比例放倒，放倒之后可以得到1904L的儲物空間。

進入車內，現代途勝L的車內采用了最新的家族化設計風格，采用了雙12.3英寸一體式聯屏，下方配有6.6英寸空調觸控屏，還可以看到帶“摩斯密碼”車標的三輻式方向盤、旋轉式電子懷擋以及貫穿式空調出風口等。值得一提的是，現代途勝L采用了語音、觸屏、實體按鍵和指紋相結合的多模交互方式，而不像一些新勢力那么激進，操作除了觸控，就只能語音，一旦車機有個閃失，就徹底抓瞎。

而且，現代途勝L還應用了智能網聯3.0系統（支持OTA遠程升級）、數字鑰匙2.0（支持藍牙、NFC和UWB）、指紋識別（支持進出車門、啟動車輛和代客泊車）、以及多達27項ADAS的智能駕駛輔助功能，達到L2+級水平。跟老款車型相比，其在駕駛輔助方面新增了4項功能，包括側方泊車距離警告（PDW-S）、后方泊車防碰撞輔助（PCA-R）、遠程智能泊車輔助（RSPA）和智能限速預警及輔助（ISLW/ISLA），對于后者，即便是未使用導航時, 也可以利用前方攝像頭識別限速標志牌。

車機硬件方面，現代途勝L采用了英偉達芯片，算力較之前提升一倍；生態方面，地圖與語音采用百度提供的系統，并新增了騰訊生態，包括愛趣聽、車載版微信，以及豐富的騰訊小程序（包括芒果TV、虎牙直播等視頻類應用，鳳凰FM、凱叔講故事等音頻應用，貓眼電影、阿哈路書等生活類應用，易車等車服務應用，星際穿行等游戲應用）。

最后在聊聊，現代途勝L的外觀設計方面，可以看出現代途勝L的采用倒梯形進氣格柵，格柵內部換成了相互交錯排列的橫向飾條進行填充，并且格柵與兩側的日間行車燈相連接，有助于彰顯大氣效果。此外，還針對前包圍的造型進行調整，加入了較為粗壯的黑色裝飾板，整體風格更加偏運動。入門車型也搭載了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調以及大燈延時關閉等功能。

車身側面流暢且舒展，通過切割線條來保證車身側面的犀利感，但提供了多種造型的輪轂可選。隆起的輪眉與黑色塑料材質則提升了SUV車型與生俱來的力量感和肌肉感。尾部繼續配備貫穿式尾燈，燈帶兩側下方各加入兩條斜狀燈源，點亮以后擁有較高的辨識度。后包圍由黑色和啞光灰材質組合而成，排氣采用的是隱藏式布局。

全文總結：以上就是我們對北京現代途勝L的全面解析，相信大家對其應該有所了解。可以看出現代途勝L在動力、空間、行駛質感以及科技配置等方面的表現都很均衡，適合家庭用戶或追求性價比的消費者，所以我們覺得現代途勝L挺值得入手！

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