2025成都國際車展上，奇瑞集團以空前陣容包館亮相，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR品牌聯(lián)袂參展，31款重磅車型悉數(shù)亮相。

特別專訪了奇瑞品牌營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理高飛，感受到奇瑞在中國汽車市場全面發(fā)力、并在海外市場不斷拓展的決心和信心。

奇瑞集團此次車展帶來了全方位的產(chǎn)品矩陣。高飛首先介紹了奇瑞汽車整體參展情況。風云序列如今已經(jīng)全面升級為風云品牌，風云T11全新亮相，主打安全、空間、豪華、智慧四大亮點；風云X3L則基于鯤鵬黃金增程CEM-S打造，完成車展首秀并同步開啟預(yù)售；全新QQ3煥新登場；此外，風云A9L、A8L、T9等插混車型也全線參展。

此外，星途方面，全新中型SUV星途ET5亮相，其造型由歐洲經(jīng)典超跑品牌設(shè)計師與星途設(shè)計團隊聯(lián)合打造，遵循“自然永恒之美”設(shè)計理念。

捷途則在車展上展出山海L7 PLUS、山海T2、旅行者加長版、捷途X70 PLUS 冠軍版等車型，其中山海L7 PLUS于8月26日上市；捷途縱橫帶來G700、G700環(huán)塔版、G700環(huán)塔賽事版、G700頂火版，G700已開啟盲訂，G700環(huán)塔版完成全球首發(fā)。

iCAR品牌則展出首款純電賽博風格SUV V23賽博版，同時亮相的還有V23復(fù)古版、軍迷版、咖啡版等多場景改裝車型。

今年7月，風云序列正式升級為品牌。此前已推出風云A8、A8L、T8、T9 等車型，包括剛在北京上市且銷量火爆的風云A9L，高飛透露，后續(xù)除已有的插混車型外，X3L、X3 PLUS以及即將上市的T11等不同能源形式與車身形式的車型都將納入風云體系，在轎車、SUV、方盒子等車身形式以及EV、REEV、BEV 等能源形式上實現(xiàn)全系列布局。

面對愈發(fā)激烈的行業(yè)競爭，奇瑞集團也在不斷精進。今年1-7月，累計銷量達148.45萬輛，同比增長14.5%；新能源汽車銷量超42萬輛，增幅高達87.7%；1-7月出口66.94萬輛，成為首個累計出口突破500萬輛的中國品牌車企，持續(xù)保持出口冠軍地位。截至目前，奇瑞全球用戶累計超過1718萬，國外用戶達517萬。

采訪過程中，高飛也分享了奇瑞近來在品牌向上維度中取得的傲人成績。奇瑞在世界500強排名中從去年的385位上升至今年的233位，躍升152位。在谷歌發(fā)布的中國品牌全球化50強榜單中，奇瑞位列第12名，在汽車品類中排名第一。在汽車質(zhì)量指標、用戶使用口碑指標方面，再度蟬聯(lián)J.D.Power銷售服務(wù)滿意度研究（SSI）、產(chǎn)品魅力指數(shù)研究（APEAL）及新車質(zhì)量研究（IQS）三冠王，充分彰顯了用戶對品牌新車質(zhì)量、銷售服務(wù)滿意度以及品牌品質(zhì)的高度認可。

同時，作為傳統(tǒng)主流車企，奇瑞還與時俱進，緊抓用戶共創(chuàng)的風口，高飛表示，奇瑞將用戶共創(chuàng)和用戶溝通視為重要指標。高管與員工積極通過抖音、小紅書、嗶哩嗶哩等社交媒體平臺做直播，包括高飛本人，每月直播場次不少于十場，每場不低于一小時。高飛強調(diào)，直播目的并非追求網(wǎng)紅效應(yīng)，而是為了聽取用戶意見，與年輕用戶交流觀點，了解用戶需求，并通過新媒體、線下調(diào)研、用戶深訪、家訪等多種渠道收集用戶意見和建議，抓取用戶深層次產(chǎn)品需求，進而迭代產(chǎn)品，打造用戶真正需要的產(chǎn)品。