5 月 2 日,奇瑞控股集團(下稱 " 奇瑞集團 ")發布最新月度銷量數據。數據顯示,2024 年 4 月奇瑞集團銷量為 182049 輛,同比增長 43.7%;1-4 月累計銷量為 711653 輛,同比增長 55.7%。

奇瑞控股成立于 2010 年,擁有汽車、造船、金融、旅業等業務板塊,截至目前,奇瑞控股乘用車業務板塊主要由奇瑞汽車、EXEED 星途、捷途、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凱翼等品牌組成,旗下產品覆蓋入門級到豪華級產品,其中,奇瑞汽車是奇瑞控股最重要的銷量來源。數據顯示,4 月奇瑞汽車銷量為 117726 輛,占總銷量的 35.33%;1-4 月累計銷量為 482947 輛,同比增長 57.5%。

星途品牌 4 月銷量為 8235 輛。星途品牌是奇瑞旗下高端品牌,2018 年 11 月,奇瑞正式發布高端品牌 EXEED 中文名稱——星途,該品牌也是奇瑞沖擊高端市場的第三次嘗試。2023 年 8 月,奇瑞控股集團董事長尹同躍再次用奇瑞的 " 奧迪 ", 奇瑞的 " 保時捷 " 這種定位來形容星途,并親自站臺再次為星途汽車定下銷量目標。尹同躍表示,2024 年星途品牌至少實現 50 萬輛的年銷量,其中,國內星途、星紀元兩條產品線加起來銷量有 30 萬輛,加上出口大概有 20 萬輛。今年 1-4 月星途品牌累計銷量為 31728 輛,同比增長 28%,前 4 月完成率僅為 6.35%,按照此發展趨勢,星途品牌想要實現全年 50 萬輛目標的挑戰極大。

4 月 15 日,星途星紀元系列首款 SUV ——星紀元 ET 開啟預售,新車共推出 8 款配置車型,預售區間為 19.9-32.9 萬元。新車基于奇瑞全新 E0X 電動平臺打造,定位中大型 SUV,提供純電和增程兩種動力選擇。

5 月 4 日,星途營銷中心總經理黃招根在微博發文稱,星途星紀元 ET 訂單已超 1.3 萬輛,即將于 5 月 9 日上市。新車是奇瑞沖向品牌高端化的希望,至于星紀元 ET 上市后對星途品牌能起到多大的帶動作用,尚待市場觀察。

捷途品牌 4 月銷量為 37248 輛;1-4 月累計銷量為 144724 輛,同比增長 104%。作為與星途品牌同年成立的品牌,捷途品牌在車市的表現更亮眼。捷途品牌定位 " 旅行 +" 品牌,整體更偏向中低端車型,目前在售車型包括捷途大圣、X90 子龍、X90 PLUS、X90、新 X70S、X70 諸葛、X70 PLUS、X70、X70M、X70 Coupe、X70S、X95 酋長版、X95 至尊版、X70S-EV 以及捷途旅行者等車型。其中,捷途 X70、捷途旅行者、捷途 X90 是捷途汽車旗下走量車型。零售數據顯示,一季度,三者銷量分別為 25617 輛、25152 輛和 10247 輛。

新能源方面,目前奇瑞已打造奇瑞、星途、捷途與 iCAR 四大品牌加速向新能源轉型,但遺憾的是,奇瑞在新能源轉型上可謂是 " 起大早、趕晚集 "。數據顯示,奇瑞集團 4 月新能源銷量為 32995 輛,同比增長 165.2%;1-4 月累計銷量為 93128 輛,同比增長 137.3%,雖然整體增速迅猛,但與目前主流的新能源品牌銷量差距不小,奇瑞在新能源領域的追趕步伐亟需加速。
細分品牌中,iCAR 品牌首款產品 iCAR 03 上市 2 月累計銷量為 13011 輛,其中,4 月為 7524 輛。iCAR 是奇瑞汽車旗下首個新能源汽車品牌,主要面向 15 萬元價格區間,首款產品 iCAR 03 于 2 月 28 日上市,新車共推出 6 款車型,售價區間為 10.98-16.98 萬元。iCAR 03 定位硬派純電 SUV,基于 i-MS 多元魔方新能源架構打造,動力上提供單 / 雙電機版車型選擇,其中,單電機版車型的最大功率 135 千瓦(184 馬力),雙電機四驅版最大功率達到 205 千瓦(279 馬力)。