如果市場被價格“裹挾”，車企要拿什么沖破重圍？
答案自然是--技術(shù)。
5月10日，作為中國頭部新能源汽車品牌，比亞迪正式迎來海洋網(wǎng)全新單品--海獅07 EV。作為比亞迪e平臺3.0 Evo的首款產(chǎn)品，18.98萬的起售價，海獅07 EV還是具有相當(dāng)強的競爭力。
高顏值大空間，載人載物都充足
作為海洋網(wǎng)的全新IP，海獅07EV在造型上自然延續(xù)了家族式美學(xué)設(shè)計。
封閉式前臉搭配兩條突出的筋線，立體而富有辨識度。前大燈造型鋒銳且深邃，如朔月彎鉤向下延展的LED日行燈，為海獅07 EV增添了幾分“攻擊性”。
新車的“側(cè)顏”修長而上揚，短后懸設(shè)計令空間最大化得讓渡于乘員艙。隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)攘餍械纳性兀癸@了雅致感。而自前翼子板筆直向后延展的腰線，則讓海獅07 EV看上去更加干練。
新車車尾極具層次感，寬大的后包圍采用了熏黑處理，降低了海獅07EV的重心，給人一種寬厚、沉穩(wěn)的既視感；同時，間接的貫穿式尾燈，進一步從視覺層面拓寬了車體。
除此之外，海獅07 EV寬體長軸的組合帶來了更加靈活的空間體驗。據(jù)悉，整車還設(shè)置了多達(dá)20處儲物空間，加上58L前儲物廂與寬敞的后備廂，載人載物需求都能夠很好得被滿足。
全面科技賦能，安全無懈可擊
海獅07EV座艙設(shè)計簡約直觀，柔和的線條穿插于柔軟的面料之間，顯得溫馨舒適。
其中，10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式造型中控屏用了更符合人視覺習(xí)慣的錯落式設(shè)計，讓駕駛者能夠直觀的總攬全局。
除此之外，新車還搭載了成像面積達(dá)50英寸的AR-HUD抬頭顯示，讓駕駛者平視前方即可將行車信息、導(dǎo)航等統(tǒng)統(tǒng)掌握。
互動體驗層面，新車搭載了支持四音區(qū)識別、免喚醒以及連續(xù)識別的語音互動功能，并標(biāo)配面部識別，遠(yuǎn)程控制功能也配備到位。同時新車還支持5G網(wǎng)、整車OTA升級，帶來更加流暢、便捷的用車體驗。
汽車智能化的下半場，更多的是憑借科技為輕松出行、安全出行來命題。
此次，海獅07EV搭載了DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠根據(jù)導(dǎo)航實現(xiàn)自動上下匝道、主動避障，輕輕撥動撥片即可開啟，同時集成諸如并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、前/后碰撞預(yù)警、主動剎車、自動變道輔助以及360°全景影像、疲勞提醒、自動泊車等功能，極大程度為駕駛者減負(fù)。
在被動安全領(lǐng)域，海獅07EV基于“2024版C-NCAP”五星和“2023版中保研”優(yōu)秀碰撞雙重標(biāo)準(zhǔn)打造，采用 CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群，區(qū)域車身強度提升60%，并標(biāo)配11安全氣囊，構(gòu)筑無懈可擊的安全體驗。
在舒享體驗層面，新車還配備了手機50W無線充電、諸如全景天幕+電動遮陽簾、12揚聲器丹拿音響、128色氛圍燈、負(fù)離子發(fā)生器、香氛系統(tǒng)等配置，全面優(yōu)化駕乘體驗。
多重技術(shù)傍身，動力強補能快
作為基于e平臺3.0 Evo打造的產(chǎn)品，此次海獅07EV采用了全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)技術(shù)集群，搭載轉(zhuǎn)速達(dá)23000rpm的電機，達(dá)到了全球量產(chǎn)電機的最高水平。同時，新車提供雙電機、單電機版本可選。其中雙電機版車型綜合功率390kW、綜合扭矩690N·m，單電機版車型最大功率170/230kW、最大扭矩380N·m。
為了優(yōu)化駕控，比亞迪開發(fā)了動力-底盤融合的全新運動控制架構(gòu)，基于超級iTAC開發(fā)漂移、陷車助手、地形輔助等多重場景模式，加上云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)帶來的極致車控，進一步優(yōu)化整車動態(tài)表現(xiàn)。
續(xù)航層面，海獅07EV 在CLTC工況下的純電續(xù)航分別可達(dá)550km和610km。與此同時，基于16合1高效熱管理集成模塊、智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)、電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)、電動汽車能量管理智控系統(tǒng)等先進技術(shù)實現(xiàn)能效最大化，使得新車低溫續(xù)航提升45km、常溫續(xù)航提升60km。
補能方面，基于智能升流快充、全場景智能脈沖自加熱、智能末端快充、智能升壓快充四大技術(shù)，可實現(xiàn)構(gòu)建全新的全域智能快充解決方案。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，海獅07EV SOC快充10%-80%僅需25分鐘，末端充電時間僅需18分鐘。
寫在最后：
論行業(yè)“內(nèi)卷”的正確打開方式，還是得看比亞迪。如今全新一代e平臺3.0 Evo打造的海獅07EV又基于技術(shù)的領(lǐng)先實現(xiàn)了新一輪產(chǎn)品進階。
作為一款擁有高價值的產(chǎn)品，海獅07 EV也不負(fù)眾望，為用戶創(chuàng)造更加硬核、 優(yōu)質(zhì)、全面的出行體驗。