剛剛念寒從沃爾沃官方獲悉到了最新消息，沃爾沃EX30已經(jīng)正式“定檔”，將會在5月19日國內(nèi)發(fā)布上市，而這款新車將會成為沃爾沃在中國市場銷售的首款入門級純電SUV，意義可以說是非常重大。

 

關(guān)于沃爾沃EX30這款新車，念寒此前就下過結(jié)論，如果上市的話，在同級別車型當(dāng)中的競爭力還是蠻強的，不容小覷。

 

好了，念寒就廢話不多說了，咱們先從沃爾沃EX30的外觀設(shè)計說起。新車延續(xù)了沃爾沃一以貫之的“斯堪的納維亞設(shè)計”理念，表現(xiàn)為一種極致的簡潔與現(xiàn)代。

標(biāo)志性的“雷神之錘”LED大燈，搭配封閉式前格柵，科技感十足，尤其是在夜間時點亮尤為的吸睛搶眼，辨識度相當(dāng)之高。

 

而那無格柵的前臉設(shè)計，映襯著低風(fēng)阻的輪轂，盡顯未來感。車身線條流暢動感，沒有一絲多余的綴飾，完美詮釋了斯堪的納維亞設(shè)計的精髓，高級感可謂是直接拉滿。

 

至于空間方面的表現(xiàn)能力，由于受限于車身尺寸，沃爾沃EX30的后排空間不算特別寬裕，但對于日常通勤來說也足夠了。后備箱容積318L，日常使用還算湊合，畢竟定位小型SUV，懂得都懂。

 

接下來是內(nèi)飾設(shè)計，說真的，沃爾沃EX30的內(nèi)飾設(shè)計的確令人心動，撲面而來的便是濃濃的北歐簡約風(fēng)，沒有花哨的設(shè)計，一切以實用為主。

 

值得一提的就是，沃爾沃EX30內(nèi)飾所使用的材料，選用了可再生和回收材料進行制造，如裝飾部分約30%使用了回收塑料，以及回收和可再生表面素材。

 

新車搭載了12.3英寸懸浮式中控屏集成了大部分功能，支持簡潔和環(huán)繞視圖兩種顯示模式，操作簡單直觀。

 

而我們都知道，沃爾沃在用料方面一直很舍得下本，沃爾沃EX30的內(nèi)飾也同樣如此，大面積的軟性材質(zhì)包裹，觸感細膩，做工精細，體現(xiàn)了豪華品牌的應(yīng)有水準(zhǔn)。

 

而在科技配置方面，沃爾沃EX30也是舍得下血本的，新車配備了多種便捷的駕駛輔助系統(tǒng)。像是幫助駕駛員和乘客避免將車門打開進入自行車道的先進安全功能，或者是可以自行停車的Park Pilot Assist系統(tǒng)，讓駕駛變得更安全、更便捷。

 

接下來說說車友們最為關(guān)心的動力配置。沃爾沃EX30提供單電機和雙電機版本車型，單電機版本最大功率200kW，雙電機版本最大功率315kW，零百加速僅需3.6秒。

說實話，像沃爾沃EX30這樣的加速性能，在同級別車型中絕對是數(shù)一數(shù)二的。只要你輕踩電門，動力響應(yīng)迅速，推背感強烈，超車并線毫不費力。

不僅如此，沃爾沃EX30的底盤調(diào)校偏向運動，懸掛支撐性很好，過彎側(cè)傾很小，操控起來得心應(yīng)手，頗有幾分駕駛樂趣。

 

在電池和續(xù)航方面，據(jù)目前透露的信息顯示，沃爾沃EX30搭載了49kWh和69kWh的電池組，續(xù)航可以達到410-590km。

然而更值得一提的就是，沃爾沃EX30支持快充，從10%到80%的充電時間僅需26.5分鐘，這對于急速生活節(jié)奏的都市人來說，絕對可以說相當(dāng)方便給力。

 

而在市場競爭方面，沃爾沃EX30面臨的對手包括了各種小型純電動SUV，與近期開啟預(yù)售的全新電動MINI COOPER、極氪X和smart精靈#1等，都將成為其潛在競爭對手。

 

不過話說回來，沃爾沃EX30也并非完美無瑕。像前面念寒已經(jīng)提到過的空間表現(xiàn)能力較差，具體體現(xiàn)在后排空間略顯局促，還有就是車機系統(tǒng)功能還有提升空間，部分配置需要選裝等等。

 

但瑕不掩瑜，總體來看的話，沃爾沃EX30的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。對此，車友們是怎么看待這款車的呢？預(yù)售21萬元起到底是貴了還是便宜呢？