剛剛念寒從別克官方獲悉到了最新消息，新款別克昂科威Plus預(yù)計將會在5月下旬上市，但具體時間還不太清楚，我覺得可能會在月底那幾天。

據(jù)悉，新款別克昂科威Plus作為中期改款車型，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了改頭換面，配置也提升了不少。

 

關(guān)于新款別克昂科威Plus，此前念寒就跟車友們聊過，據(jù)我所知，它與今年三月份推出的別克昂科威S在外觀上保持著高度一致，但卻在內(nèi)飾上做了大膽嘗試，注入了更多科技元素，比如一塊30英寸的曲面連體屏幕，以及一個新潮的懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。

言歸正傳，咱們還是按照老規(guī)矩，先從新車的外觀設(shè)計說起。新款別克昂科威Plus采用了別克最新的家族化設(shè)計語言，分體式大燈、梯形格柵、貫穿式尾燈，這些元素組合在一起，讓整車看起來更大氣、更時尚。

 

值得一提的是，新款別克昂科威Plus的車標(biāo)也換成了別克最新LOGO，簡潔大方，辨識度更高。而前保桿中部新增的毫米波雷達(dá)，預(yù)示著這款車可能會提供自適應(yīng)巡航功能，這是安全和便利性升級的明證。

 

說實(shí)話，念寒覺得這套設(shè)計放在新款別克昂科威Plus身上還挺合適的，既保留了原有的穩(wěn)重感，又增添了幾分年輕活力，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美趨勢。

 

新款別克昂科威Plus的內(nèi)飾變化就更大了，其中最引人注目的莫過于那塊30英寸的曲面連體屏，這可是別克家族的“當(dāng)家花旦”，科技感爆棚，視覺效果也相當(dāng)震撼。方向盤也換成了全新樣式的三輻式設(shè)計，握感應(yīng)該會比現(xiàn)款更好。

 

除此之外，新款別克昂科威Plus還采用了念寒上述所言的懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，這個設(shè)計褒貶不一，有車友喜歡它的簡潔科技感，也有車友覺得操作起來不太習(xí)慣。

 

不過念寒覺得，這玩意兒還得看個人喜好，用習(xí)慣了也就順手了。內(nèi)飾配色方面，新款別克昂科威Plus新增了酒紅色，這可是個大膽的嘗試，估計會吸引不少女性消費(fèi)者的目光，你們覺得呢？

接下來是動力配置這塊，念寒看了一下，沒有多大的變化。新款別克昂科威Plus依舊搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，動力參數(shù)與現(xiàn)款保持一致。

具體而言，1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為155kW，而2.0T則能達(dá)到174kW。

 

不過有一個設(shè)計亮點(diǎn)，念寒覺得算是一種補(bǔ)充說明吧，那就是新的尾標(biāo)設(shè)計，從“552T”升級為“25T”，“652T”升級為“28T”，為車輛的外觀帶來了新鮮感，這一點(diǎn)細(xì)節(jié)處理倒是挺好的。

 

至于價格的話，新款別克昂科威Plus暫時還未公布售價，但是我們可以參考現(xiàn)款車型的售價，分析推測售價區(qū)間可能在22-30萬元之間，畢竟作為一個中期改款車型，價格通常不會有太大的波動。

 

不過說實(shí)話，這個價格區(qū)間競爭確實(shí)非常激烈，像大眾途觀L、探岳、紅旗HS5等車型都是實(shí)力強(qiáng)勁的對手，而新款別克昂科威Plus能否在市場上站穩(wěn)腳跟，念寒始終認(rèn)為還得看最終的定價策略和市場營銷手段。

 

最后念寒還想多說幾句，別克昂科威系列近半年來的銷量確實(shí)不太理想，月均銷量從4000多輛跌了不少，這其中有市場競爭加劇的原因，也有自身產(chǎn)品力不足的因素。

 

而新款別克昂科威S已經(jīng)上市，新款別克昂科威Plus也即將到來，這兩款新車能否帶動銷量回暖，念寒還是比較期待的，但愿有一個好的結(jié)果。

 

對此，車友們是怎么看待新款別克昂科威Plus的呢？定價多少能夠吸引到消費(fèi)者呢？