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2024年第一季度新能源緊湊型車(chē)質(zhì)量排行正式發(fā)布

發(fā)布時(shí)間:2024-05-13 22:02:11

2024年第一季度新能源緊湊型車(chē)質(zhì)量排行共有35款車(chē)型上榜,其中平均值(含平均值)以上共有15款車(chē)型,平均值以下共有20款車(chē)型。平均值(含平均值)以上的車(chē)型包括埃安AION S、上汽大眾ID.3、吉利幾何A、埃安AION S MAX、埃安AION S Plus、吉利帝豪新能源、歐拉芭蕾貓、吉利幾何G6、別克微藍(lán)6、Polestar極星2、雪佛蘭暢巡、寶駿云朵、思皓E50A、奇瑞艾瑞澤e、東風(fēng)風(fēng)行S50EV;平均值以下的車(chē)型包括北京EU5、比亞迪秦PLUS、比亞迪秦新能源、啟辰D60EV、長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源、比亞迪e3、比亞迪e2、東風(fēng)風(fēng)神E70、江鈴集團(tuán)新能源羿、東風(fēng)富康ES600、曹操60、東風(fēng)富康e愛(ài)麗舍、名爵MG4 EV、小鵬P5、榮威Ei5、榮威i6 MAX新能源、睿藍(lán)楓葉60s、江淮iEVA50、國(guó)金駿行,排行最后的車(chē)型是睿藍(lán)楓葉60s PRO。


埃安AION S、上汽大眾ID.3、吉利幾何A三款車(chē)型分列排行前三名,據(jù)中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的缺陷信息顯示,以上三款車(chē)型表現(xiàn)出的潛在缺陷風(fēng)險(xiǎn)均處于較低水平,可靠性較高,綜合質(zhì)量表現(xiàn)良好。

平均值(含平均值)之上還有埃安AION S MAX、埃安AION S Plus、吉利帝豪新能源、歐拉芭蕾貓、吉利幾何G6、別克微藍(lán)6、Polestar極星2、雪佛蘭暢巡、寶駿云朵、思皓E50A、奇瑞艾瑞澤e、東風(fēng)風(fēng)行S50EV共12款車(chē)型。從投訴情況來(lái)看,這部分車(chē)型出現(xiàn)的故障主要體現(xiàn)在車(chē)身和電氣設(shè)備方面,包括車(chē)身異響、空調(diào)異響、多功能方向盤(pán)按鍵失靈、電子鑰匙感應(yīng)信號(hào)弱、車(chē)機(jī)系統(tǒng)斷網(wǎng)等故障現(xiàn)象,車(chē)輛潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)較低。

平均值以下有北京EU5、比亞迪秦PLUS、比亞迪秦新能源、啟辰D60EV、長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源、比亞迪e3、比亞迪e2、東風(fēng)風(fēng)神E70、江鈴集團(tuán)新能源羿、東風(fēng)富康ES600、曹操60、東風(fēng)富康e愛(ài)麗舍、名爵MG4 EV、小鵬P5、榮威Ei5、榮威i6 MAX新能源、睿藍(lán)楓葉60s、江淮iEVA50、國(guó)金駿行、睿藍(lán)楓葉60s PRO共20款車(chē)型。從投訴情況來(lái)看,部分車(chē)型存在電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、電源管理系統(tǒng)的相關(guān)故障,綜合潛在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)較高。另外,較高的投訴銷(xiāo)量比也在一定程度上影響了部分車(chē)型的整體質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果。

2024年第一季度新能源緊湊型車(chē)質(zhì)量排行以中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)投訴大數(shù)據(jù)平臺(tái)為依托,以國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布實(shí)施的《汽車(chē)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)控制指南》《家用汽車(chē)產(chǎn)品嚴(yán)重安全性能判斷指南》為參考依據(jù),綜合各車(chē)型的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性、環(huán)保性五個(gè)維度,并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),以客觀、公正、公平的原則,最終確定2024年第一季度新能源緊湊型車(chē)質(zhì)量排行,旨在為廣大消費(fèi)者傳遞各車(chē)型當(dāng)前的質(zhì)量情況。排行中分?jǐn)?shù)越小,質(zhì)量越優(yōu)且分?jǐn)?shù)無(wú)上限。評(píng)價(jià)對(duì)象為截至今年一季度已在市場(chǎng)中銷(xiāo)售滿(mǎn)三個(gè)月的新能源車(chē)型,不包含進(jìn)口車(chē)型。

 

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