進入到2024年第二季度，汽車市場可以說是依舊在卷，特別是在北京國際車展之后，新能源領(lǐng)域一波新車亮相，并陸續(xù)上市，包括理想L6、問界新M5、樂道L60等車型。在燃油車市場，全新途昂家族推出了2024款出眾款車型，而且這一次上汽大眾途昂系列起步價直降五萬，入門版380TSI四驅(qū)龍騰版實際降幅在五萬左右。

 

途昂2024出眾款一共有七個版本，除了入門的330TSI 兩驅(qū)龍騰版匹配2.0T中功動力外，還是四個2.0T高功版本和兩個2.5T V6版本，這樣奢侈的動力配置在當前的中大型SUV市場中也算是獨一份。究竟全新途昂出眾款的哪款車型性價比高呢？下面我們以2024款 出眾款 380TSI 四驅(qū)龍耀版為例，指導(dǎo)價29.90萬，帶大家看一下。

 

 

作為改款車型，全新途昂出眾款的整體設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了此前老款的設(shè)計語言，彰顯了大眾家族的設(shè)計風(fēng)格，前臉經(jīng)典的梯形進氣格柵搭配鍍鉻飾條裝飾，顯得十分大氣。前臉比較吸睛的就是大燈組了，兩側(cè)大燈組采用雙層設(shè)計，中間使用格柵連接，整個前臉的視覺寬度得到了有效拉伸，看上去辨識度非常高。

 

側(cè)面造型可以說盡顯大氣，車身造型頗為方正，車頂行李架、車窗周圍及車門底部均加入了銀色飾板裝飾，B柱采用鍍鉻飾條裝飾，搭配車窗四周的鍍鉻飾條提升了車輛的層次感，在大氣穩(wěn)重的同時還帶有一些時尚感，車窗后玻璃都進行了熏黑處理，有效保護了后排乘客的隱私。下方一條平直的線條從車頭貫穿至車尾，同樣顯示出不錯的層次感。車輪尺寸為255/50 R20，五幅式的輪轂呈現(xiàn)花瓣樣式，比較美觀。

 

作為“燈廠”母公司，大眾途昂出眾款的尾燈設(shè)計也很有特點，采用了當下流行的貫穿式設(shè)計，一眼就能看到整個內(nèi)部結(jié)構(gòu)，點亮后的科技感非常突出。而且與前車燈的襯托關(guān)系也很明顯，同樣拉伸了視覺寬度。至于后包圍的黑色飾條包裹，結(jié)合銀色的鍍鉻飾條，看上去也相當精致動感。

 

 

大眾途昂出眾款的內(nèi)飾部分重點突出了層次感，在應(yīng)用品牌最新內(nèi)飾設(shè)計方案之后，整個車內(nèi)座艙的氛圍與標準化的外觀設(shè)計形成了鮮明對比，整體給人以清爽輕快的印象。其中該車中控臺上設(shè)置有12英寸懸浮式觸控液晶屏以及10.25英寸全液晶儀表盤，中控屏內(nèi)置MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級等功能，而且還包含應(yīng)用商店，拓展能力出色。此外，該車的空調(diào)面板采用的是觸控按鍵，觀感比較簡潔，而且便于日常盲操作。

 

 

這一代途昂出眾款的車內(nèi)座椅采用仿皮材質(zhì)包裹，功能方面支持主副駕駛座椅腰部支撐調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)等。該車前排座椅保持了寬大的造型設(shè)計，內(nèi)部填充物相當厚實，乘坐時具有明顯的陷入感。車身尺寸長寬高分別為5052x1989x1773mm，軸距為2980mm，與新能源SUV普遍頭部空間不足不同，途昂前后排的頭部空間有兩拳有余，第二排的腿部空間更是到了可以輕松躺坐的地步。