首款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)車(chē)智己L6上市并公布售價(jià):5款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)21.99-34.59萬(wàn)元,享受上市權(quán)益2萬(wàn)元優(yōu)惠后,售價(jià)19.99-32.59萬(wàn)元。
頂配車(chē)型Max光年版,官方稱(chēng)搭載首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的900V超快充固態(tài)電池——“第一代光年固態(tài)電池”,CLTC純電續(xù)航里程突破1000公里,峰值充電功率可達(dá)400kW,充電12分鐘可以增加續(xù)航400km,不過(guò),這款車(chē)型要等到10月才能交付。而且這款車(chē)型的具體配置也未公布。
智己L6的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4931x1960x1474mm,軸距2950mm,采用溜背造型,定位中大型轎車(chē),和它的大哥智己L7(三圍尺寸5108x1960x1485mm,軸距3100mm)定位一樣,只是尺寸略小一些。與小米SU7(三圍尺寸4997x1963x1455(1440)mm,軸距3000mm)比,尺寸也略小一些。
智己L6內(nèi)飾最搶眼的依然是兩塊大連屏,26.3英寸中控屏為全系標(biāo)配;而15.5英寸副駕屏,在中低配3款車(chē)型上為選裝,費(fèi)用6000元,這兩塊屏幕可以獨(dú)立升、降。車(chē)機(jī)芯片采用高通驍龍8295芯片,操控流暢。
異形方向盤(pán)需要選裝,費(fèi)用2000元。試駕過(guò)帶異形方向盤(pán)的車(chē)型,感覺(jué)手感難掌握,尤其急打方向盤(pán)的時(shí)候,容易抓個(gè)寂寞。
因?yàn)榕鋫潇`蜥數(shù)字底盤(pán),智己L6全系標(biāo)配整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不過(guò),空氣懸架和智能電控減振器就需要選裝了。
智己L6從入門(mén)版起就配備1個(gè)激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin X輔助駕駛芯片,算力254TOPS,具備城市NOA和高速高架NOA能力,提供循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、匝道自動(dòng)駛出/入等功能。
作為對(duì)比,小米SU7入門(mén)版,指導(dǎo)價(jià)21.59萬(wàn)元的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版,沒(méi)有激光雷達(dá),也沒(méi)有循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、匝道自動(dòng)駛出/入等功能。
小米SU7頂配,指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元的四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕Max版,配有空氣懸架和智能電控減振器。1個(gè)激光雷達(dá)+雙英偉達(dá)Orin X輔助駕駛芯片,算力508TOPS,不過(guò)也不具備循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、匝道自動(dòng)駛出/入等功能。
動(dòng)力方面,智己L6提供后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力,其中四驅(qū)版總功率579kW,總扭矩800N•m,2.74s破百,極速可達(dá)268km/h。
電池組方面,智己L6搭載的液體電池包括75度磷酸鐵鋰電池,和83度、100度的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航為650-850km。Max光年版搭載133度固態(tài)電池,CLTC純電續(xù)航超1000km。
作為對(duì)比,小米SU7搭載73.6度、94.3度磷酸鐵鋰電池,和101度的三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航有兩種:700km和800km。
智己L6和小米SU7,配置都挺豐富,價(jià)格相差不大,如果買(mǎi)車(chē),你會(huì)選誰(shuí)呢?