首款搭載固態(tài)電池的電動(dòng)車(chē)智己L6上市并公布售價(jià)：5款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)21.99-34.59萬(wàn)元，享受上市權(quán)益2萬(wàn)元優(yōu)惠后，售價(jià)19.99-32.59萬(wàn)元。

頂配車(chē)型Max光年版，官方稱(chēng)搭載首個(gè)量產(chǎn)上車(chē)的900V超快充固態(tài)電池——“第一代光年固態(tài)電池”，CLTC純電續(xù)航里程突破1000公里，峰值充電功率可達(dá)400kW，充電12分鐘可以增加續(xù)航400km，不過(guò)，這款車(chē)型要等到10月才能交付。而且這款車(chē)型的具體配置也未公布。

智己L6的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4931x1960x1474mm，軸距2950mm，采用溜背造型，定位中大型轎車(chē)，和它的大哥智己L7（三圍尺寸5108x1960x1485mm，軸距3100mm）定位一樣，只是尺寸略小一些。與小米SU7（三圍尺寸4997x1963x1455(1440)mm，軸距3000mm）比，尺寸也略小一些。

智己L6內(nèi)飾最搶眼的依然是兩塊大連屏，26.3英寸中控屏為全系標(biāo)配；而15.5英寸副駕屏，在中低配3款車(chē)型上為選裝，費(fèi)用6000元，這兩塊屏幕可以獨(dú)立升、降。車(chē)機(jī)芯片采用高通驍龍8295芯片，操控流暢。

異形方向盤(pán)需要選裝，費(fèi)用2000元。試駕過(guò)帶異形方向盤(pán)的車(chē)型，感覺(jué)手感難掌握，尤其急打方向盤(pán)的時(shí)候，容易抓個(gè)寂寞。

因?yàn)榕鋫潇`蜥數(shù)字底盤(pán)，智己L6全系標(biāo)配整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不過(guò)，空氣懸架和智能電控減振器就需要選裝了。

智己L6從入門(mén)版起就配備1個(gè)激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin X輔助駕駛芯片，算力254TOPS，具備城市NOA和高速高架NOA能力，提供循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、匝道自動(dòng)駛出/入等功能。

作為對(duì)比，小米SU7入門(mén)版，指導(dǎo)價(jià)21.59萬(wàn)元的后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智駕版，沒(méi)有激光雷達(dá)，也沒(méi)有循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、匝道自動(dòng)駛出/入等功能。

小米SU7頂配，指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元的四驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航高階智駕Max版，配有空氣懸架和智能電控減振器。1個(gè)激光雷達(dá)+雙英偉達(dá)Orin X輔助駕駛芯片，算力508TOPS，不過(guò)也不具備循跡倒車(chē)、記憶泊車(chē)、匝道自動(dòng)駛出/入等功能。

動(dòng)力方面，智己L6提供后驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力，其中四驅(qū)版總功率579kW，總扭矩800N•m，2.74s破百，極速可達(dá)268km/h。

電池組方面，智己L6搭載的液體電池包括75度磷酸鐵鋰電池，和83度、100度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為650-850km。Max光年版搭載133度固態(tài)電池，CLTC純電續(xù)航超1000km。

作為對(duì)比，小米SU7搭載73.6度、94.3度磷酸鐵鋰電池，和101度的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航有兩種：700km和800km。

智己L6和小米SU7，配置都挺豐富，價(jià)格相差不大，如果買(mǎi)車(chē)，你會(huì)選誰(shuí)呢？