你是不是也在糾結(jié)，選擇雷克薩斯還是凱迪拉克？這兩個(gè)品牌在豪車界各有千秋，常常被比較。有人覺得這兩款車并不輸給德系三巨頭，無論是顏值還是性能。今天我們就來聊聊，用車8年后，雷克薩斯和凱迪拉克到底誰更耐開？從發(fā)動(dòng)機(jī)性能到底盤設(shè)計(jì)，從變速箱到車身材料，我們將一一詳解這兩款車的長(zhǎng)處和短板。準(zhǔn)備好了嗎？跟我一起深入了解下吧！

說到發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是車子的＂心臟＂。雷克薩斯堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，你知道的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就是老實(shí)人，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，不給你任何突然的驚喜或驚嚇。但是，說到高速超車啊，這時(shí)候你可能就得多踩踩油門，感覺它有點(diǎn)吃力。

 

相比之下，凱迪拉克那渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得更有肌肉感了。一腳油下去，那種推背感能讓你瞬間感受到速度的快感。所以，如果你是個(gè)喜歡速度感的駕駛者，可能會(huì)更偏愛凱迪拉克的這種澎湃。

談到底盤，這東西對(duì)車的穩(wěn)定性和操控性有著直接影響。凱迪拉克用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，這種設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)如老狗，怎么開都不怕。而雷克薩斯采用的麥弗遜式獨(dú)立懸掛，在日常駕駛中給你足夠的舒適感，過減速帶、小坑洼都柔和得很。

 

變速箱這塊，雷克薩斯的自動(dòng)變速箱換擋平滑到幾乎感覺不到，特別適合喜歡安靜駕駛的你。但如果要說反應(yīng)速度，凱迪拉克的手自一體變速箱就更具優(yōu)勢(shì)，尤其是在需要迅速加速時(shí)，反應(yīng)迅速，讓駕駛更有激情。

別以為只有發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤才是汽車的全部，車身材料和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是分外重要。凱迪拉克在車身材料上大量使用了鋁合金，強(qiáng)度高而且輕便，這在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。雷克薩斯雖然也用了不少高強(qiáng)度鋼材，但在重量上可能就略輸一籌。

 

內(nèi)飾方面，兩個(gè)品牌都不吝嗇，在豪華和舒適上都做得挺到位。軟皮革、精致木飾、高級(jí)音響，坐在車?yán)锞拖襁M(jìn)了個(gè)移動(dòng)的五星級(jí)酒店。只不過，雷克薩斯在細(xì)節(jié)處理上更講究一些，比如縫線都是匠心獨(dú)運(yùn)的。

而在保值率這一塊，可能因?yàn)槠放朴绊懥Φ脑颍瑒P迪拉克的車較新時(shí)期的保值率普遍高于雷克薩斯。這對(duì)于打算不久將來換車的車主來說，是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。

 

最后說說油耗，這是每個(gè)車主都繞不過去的話題。雖然凱迪拉克的動(dòng)力感十足，但這動(dòng)力不是白給的，相對(duì)來說油耗會(huì)更高一些。雷克薩斯在這方面就顯得更經(jīng)濟(jì)一些，特別是對(duì)于那些日常通勤較多的朋友，長(zhǎng)期下來能省不少油錢。

以上這些比較，希望能對(duì)你有所幫助。每個(gè)人的喜好和需求不同，選擇車輛時(shí)也要考慮到自己的實(shí)際使用場(chǎng)景。喜歡激情駕駛的朋友可能會(huì)偏向凱迪拉克，追求舒適和經(jīng)濟(jì)的朋友可能更適合雷克薩斯。無論如何，選擇適合自己的才是最好的。車子不僅僅是代步工具，更是生活方式的一部分。希望你能找到那個(gè)最打動(dòng)你的伙伴。