新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，農(nóng)村老鐵們的春天來了！

剛剛，工信部放大招，公布了2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的車型名單。

此次活動(dòng)時(shí)間從5月持續(xù)到年底，名單里有多達(dá)99款車型，看來各大車企都對(duì)這農(nóng)村市場(chǎng)志在必得啊。

咱先來看看這份名單上都有哪些重量級(jí)選手：

比亞迪家族當(dāng)仁不讓，秦、唐、宋、元、海豚、海豹，應(yīng)有盡有。

 

選它們準(zhǔn)沒錯(cuò)，論品控論口碑那都是一流的。

比亞迪這兩年在新能源市場(chǎng)那是一騎絕塵，都快成”車界茅臺(tái)”了。

就是價(jià)格也水漲船高，這次政策補(bǔ)貼簡(jiǎn)直是雪中送炭。

蔚來、小鵬、理想等造車新勢(shì)力的車型也榜上有名。

這幫”電動(dòng)車網(wǎng)紅”一個(gè)比一個(gè)有個(gè)性，顏值智能化那是沒話說。

不過價(jià)格也都不便宜，有補(bǔ)貼加持應(yīng)該更有競(jìng)爭(zhēng)力。

 

特別是極氪001這臺(tái)”網(wǎng)紅神車”，一度需要等1-2個(gè)月，沒想到也在補(bǔ)貼之列，農(nóng)村土豪們有福了。

五菱、奇瑞、長安、江淮等老牌自主品牌也沒落下。

這些品牌在農(nóng)村可是有天然優(yōu)勢(shì)，渠道下沉程度高，維修保養(yǎng)方便，五菱宏光MINIEV這樣的小車說不定能成為新能源車的”農(nóng)村一哥”。

當(dāng)然也有一些規(guī)模小的車企入選，像鑫源汽車啥的，估計(jì)很多人沒聽過，看來國家這次是想做大新能源汽車的”蛋糕”，讓更多企業(yè)參與進(jìn)來。

再說回這次活動(dòng)的力度，可以用”壕氣沖天”來形容：國補(bǔ)地補(bǔ)雙管齊下，消費(fèi)券、置換補(bǔ)貼壓箱底兒的都拿出來了。

像重慶地區(qū)最高給一萬塊，外加3000的置換補(bǔ)貼，再加上車企的優(yōu)惠，這錢省得有點(diǎn)多啊。

 

不過大家別光盯著價(jià)格優(yōu)惠，這份名單可都是有關(guān)部門精挑細(xì)選的，每款車型的三電系統(tǒng)、智能輔助、續(xù)航里程都很有保障，拿著補(bǔ)貼買”垃圾車”那可就得不償失了。

還有啊，咱農(nóng)村地廣人稀的，修個(gè)充電樁也方便，國家電網(wǎng)早就鋪好了”家底”，比起城里找個(gè)充電樁還得搶破頭強(qiáng)多了。

這新能源車開到農(nóng)村，那真是如魚得水，蔥油蘸醬一蘸，立馬化身”綠牌戰(zhàn)車”。

俗話說”酒香不怕巷子深”，這新能源車下鄉(xiāng)也得靠真本事說話。

農(nóng)村也早就不是啥”信息孤島”，老鐵們可盯著車圈兒動(dòng)向呢。

你別看農(nóng)村市場(chǎng)起步晚，但這潛力可大著呢。