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有純電也有插混,五菱星光共創(chuàng)版對(duì)比秦PLUS,誰(shuí)的性價(jià)比更高

發(fā)布時(shí)間:2024-05-21 11:32:03

最近有很多人問(wèn)我,五菱星光共創(chuàng)版和比亞迪秦PLUS榮耀版該怎么選??jī)r(jià)格區(qū)間接近,都提供插混和燃油動(dòng)力,五菱星光和秦PLUS誰(shuí)的性價(jià)比更高?選插混還是純電?各種問(wèn)題都有。

 

今天我們不按照以前的車(chē)系VS車(chē)系的方式來(lái)對(duì)比了,我們采用具體車(chē)型VS具體車(chē)型的方式來(lái)對(duì)比,我們以最接近的價(jià)格,分別從五菱星光共創(chuàng)版和秦PLUS榮耀版中各選擇一款純電和插混車(chē)型來(lái)進(jìn)行對(duì)比,看看選誰(shuí)更劃算?

對(duì)比車(chē)型:五菱星光共創(chuàng)版510進(jìn)階型VS秦PLUS榮耀版EV 420KM領(lǐng)先型

價(jià)格對(duì)比:10.98萬(wàn)元VS10.98萬(wàn)元

續(xù)航和充電對(duì)比。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型的用戶而言,續(xù)航和充電速度是他們最看重的因素,那么這兩款車(chē)型的續(xù)航和快充表現(xiàn)誰(shuí)更好呢?

 

五菱星光共創(chuàng)版510進(jìn)階型的純電續(xù)航為510km,配備2C快充功能,這個(gè)快充有多快呢?充電15分鐘,續(xù)航增加200公里,從10%充至80%只需要半個(gè)小時(shí),并且2C快充適配的250A充電樁,在全國(guó)的覆蓋率達(dá)到了90%,能夠?qū)崿F(xiàn)出門(mén)即有快充的狀態(tài),如此一來(lái)510km的續(xù)航+2C快充,你還有啥續(xù)航焦慮?

 

秦PLUS榮耀版EV 420KM領(lǐng)先型的售價(jià)也是10.98萬(wàn)元,純電續(xù)航里程只有420km,比五菱星光共創(chuàng)版510進(jìn)階型少了90km,這可是3天的城市通勤里程。另外,秦PLUS榮耀版僅配備了1C充電,半小時(shí)只能從30%充至80%,充電速度比五菱星光純電版慢了很多,如此一來(lái),續(xù)航少,充電慢,同等價(jià)格下還是五菱星光更占優(yōu)。

空間對(duì)比。國(guó)人對(duì)于家用車(chē)的空間要求可是剛需,這兩款車(chē)型價(jià)格相同,也都是定位家用車(chē)市場(chǎng),空間表現(xiàn)誰(shuí)更占優(yōu)呢?

 

五菱星光的長(zhǎng)寬高分別為4835*1860*1515mm,軸距2800mm,這個(gè)軸距已經(jīng)達(dá)到了B級(jí)車(chē)的軸距標(biāo)準(zhǔn),再結(jié)合390mm的第二排過(guò)道空間、最長(zhǎng)超1米的腿部空間以及1340mm的后排乘坐空間,后排坐滿三個(gè)成年人,中間的乘客也能獲得舒適的坐姿。另外,540L的后備廂容積也能輕松裝下能2個(gè)24寸行李箱和4個(gè)20寸行李箱。

 

秦PLUS榮耀版EV的長(zhǎng)寬高分別為4765*1837*1515mm,軸距2718mm,不僅長(zhǎng)度和寬度小于五菱星光,軸距也少了82mm,這差距相當(dāng)于成年人一拳半的距離,后排寬敞程度肯定不及五菱星光。另外,秦PLUS 榮耀版EV的后備廂容積為450L,比五菱星光少了90L,裝載能力也會(huì)遜色一些。

 

總體而言,在價(jià)格相同的前提下,五菱星光共創(chuàng)版510進(jìn)階型在續(xù)航、快充和空間方面都是占優(yōu)的,所以選擇五菱星光會(huì)更劃算。

對(duì)比車(chē)型:五菱星光共創(chuàng)版150領(lǐng)航型VS秦PLUS榮耀版DM-i 120KM領(lǐng)先型

價(jià)格對(duì)比:10.28萬(wàn)元VS10.58萬(wàn)元,差價(jià)3000元。

能耗對(duì)比。選擇插電混動(dòng)車(chē)型的用戶,就是看中了它可油可電,能耗低的優(yōu)點(diǎn),那么這兩個(gè)車(chē)型之間的能耗差異有多少呢?

 

五菱星光共創(chuàng)版150領(lǐng)航型的純電續(xù)航里程為150km,虧電油耗4.09L/100km,滿油滿電情況下的綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km,無(wú)論是城市通勤用電,還是長(zhǎng)途出行用油,都能帶來(lái)極低的用車(chē)成本。

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