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特斯拉內部混亂 工人們等待下一輪裁員

發布時間:2024-05-21 22:06:01

特斯拉公司的員工正生活在“親愛的員工”裁員郵件的恐懼中。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)計劃削減至少10%的員工,這一計劃已經實施了一個多月,但他還沒有完成。這意味著焦慮的員工每天醒來查看他們的信息,想知道他們是否還有工作。據知情人士透露,滾動裁員可能至少會持續到6月份。這些人士未獲授權公開談論裁員事宜。

“很難想象每天在工作中如履薄冰的感覺,不確定你是否能夠支付賬單或養家糊口,”今年4月被解雇的前特斯拉銷售代表邁克爾·米尼克(Michael Minick)在領英(LinkedIn)上寫道。“如果知道他們可以活下去,可以專注于工作,不再有不確定的陰云籠罩,這將是一種解脫。”

特斯拉的員工隊伍在過去幾年里已經經歷了巨大的轉變——這家曾經對清潔能源抱有瘋狂愿景的硅谷新銳企業,現在集中在德克薩斯州,并專注于其他事業,包括人工智能和機器人(10.630,-0.02,-0.19%)。

一些仍在特斯拉工作的人表示,馬斯克優先考慮自動駕駛出租車,而不是2.5萬美元的電動汽車,這削弱了特斯拉的士氣。他們還表示,一項激勵了馬斯克大批追隨者的任務已經變得混亂。這場動蕩——其中一些是特斯拉自己造成的——導致特斯拉股價今年暴跌29%,市值損失2240億美元。周一正常交易開始后不久,該股又下跌1.4%。

馬斯克還沒有給員工一個“明確”的信號,表明裁員已經結束,這導致同事們互相開著令人焦慮和失眠的黑色玩笑。一名在職員工將這種氛圍描述為類似于熱門電視劇《魷魚游戲》(Squid Game),在這部電視劇中,面臨經濟困難的角色為了生存而進行致命的競賽。

這波裁員浪潮已經波及銷售、人力資源和幾乎整個增壓器部門等部門的數千人,預計將對特斯拉的造成大范圍影響。今年年初,特斯拉的員工人數超過14萬。根據上個月報道,馬斯克已經推動裁員20%。

在Supercharger部門,一些員工發現,北美充電主管馬克斯·德·澤格爾(Max de Zegher)被解雇了,因為他的微軟團隊(Microsoft Teams)圖標突然變成了灰色,這表明他已經離開了公司。

據被特斯拉建筑經理解雇的喬爾·穆西爾(Joel Musial)說,在接下來的幾天里,團隊中的許多人都在說再見,講笑話,并提到泰坦尼克號。“我們剛好錯過了弦樂四重奏!”Musial在LinkedIn上寫道。

這種黑色幽默彌漫在超級充電團隊中,該團隊已經在全球建立了超過6200個充電站和57000個連接器,并正在向其他汽車制造商開放網絡,這應該會增加相關設施和產品的使用量。

馬斯克表示,特斯拉仍計劃擴大該網絡,盡管速度有所放緩。他重新聘請了德·澤格爾,但沒有說還會邀請多少人回來。

目前還不清楚該公司是否有足夠的人員來維持超級充電站,此前幾個技術團隊遭到了裁員。加州的一名前雇員說,北加州一個80人的超級充電站維護和維修團隊被裁掉了24人,造成了地域和技術層面的人數不足。

該知情人士說,在圣羅莎和尤里卡之間200多英里的范圍內,該地區現在只有一名員工,他在最初宣布裁員兩周后被解雇。

另一位在加拿大擔任類似職位的人士預測,在他和其他幾十人被解雇后,會出現混亂,因為特斯拉的許多充電站相隔數小時,一旦有更多公司的客戶接入,所需的工作量只會增加。

他說,在最初宣布裁員后,他已經在一種心煩意亂和不確定的狀態下工作了兩周,不斷增加的工作量和不斷消失的同事讓他很難集中注意力。他說,在特斯拉的最后一天,他正在派遣技術人員,參加每天的會議,結果發現自己在晚上10點45分就發現自己的工作筆記本被鎖。當天晚上11點01分,他的個人賬戶收到了裁員通知。

一位前銷售員工表示,此次裁員正值整個電動汽車行業需求低迷之際,這給已經開始適應公司文化變化的員工帶來了更大的壓力。這位知情人士說,他在特斯拉的近10年里已經看到了重大的人事變動,每次離職都讓特斯拉損失了至關重要的體系知識。

本月辭去特斯拉產品發布主管一職的里奇·奧托(Rich Otto)在領英(LinkedIn)上的一篇帖子中說:“偉大的公司是由偉大的人才和偉大的產品組成的,而后者只有在員工茁壯成長的情況下才有可能實現。”媒體報道了這篇帖子后,他刪除了這篇帖子。“最近的裁員動搖了公司的士氣,使這種和諧失去了平衡,很難看到長期的發展。”

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