近日,小編從工信部官網(wǎng)獲悉,深藍(lán)將繼S7之后,將再度推出S05。新車定位緊湊級SUV,從S05的定名來看,新車定位略低于S7。此外,同時申報的還有深藍(lán)L07,這兩款新車配合即將上市的深藍(lán)G318以及在售的深藍(lán)S7、深藍(lán)SL03,將組成豐富的產(chǎn)品陣營,全面滿足消費(fèi)者的購車需求。
接下來,我們重點聊聊深藍(lán)S05,很顯然的是,定價更低的新車將承擔(dān)深藍(lán)品牌銷量擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧益i定的競品就是比亞迪宋Pro DM-i。
新車有哪些看點?
在外觀方面,深藍(lán)S05的整體風(fēng)格沿用S7的轎跑SUV設(shè)計,但細(xì)節(jié)明顯有所不同。封閉式前格柵配合狹長的大燈組,整體辨識度比較高,下方的三段式進(jìn)氣口,增加了車輛的運(yùn)動氣息。
再來看側(cè)面,采用了外凸式的雙腰線設(shè)計,從車頭貫穿至后門,外凸式的雙腰線在輪眉處營造出寬體的視覺效果。同時,低風(fēng)阻隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂的加入大大降低風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分采用貫穿式尾燈,配合大尺寸后擾流板和銀色護(hù)板,視覺層次感很明顯。而主打一個跨界風(fēng),讓整車看起來比較緊湊。
車身尺寸長寬高分別為:4620、1900、1600mm,軸距為 2880mm,從車身長度來看屬于緊湊級,但是軸距又基本切入了中型SUV的范圍,也就是說深藍(lán)S05的車身雖不大,但內(nèi)部空間表現(xiàn)值得期待。
動力方面,申報的信息來看,深藍(lán)S05將同時提供增程和純電兩種動力形式,其中純電版本車型將適配175kW的驅(qū)動電機(jī);而增程版車型則是以1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)作為增程器,匹配160kW的驅(qū)動電機(jī)。續(xù)航方面,目前僅公布了增程版車型的電池信息,深藍(lán)S05提供了17.08kWh和27.28kWh兩種容量的電池組,對應(yīng)的續(xù)航里程分別為100公里和155公里。
競爭優(yōu)勢分析
可以預(yù)見的是,深藍(lán)S05上市之后,將與深藍(lán)S7形成互補(bǔ)一同“征戰(zhàn)”10-20萬元級新能源SUV市場。而目前深藍(lán)S7在官方補(bǔ)貼之后,起售價已經(jīng)下探至12萬元。那么深藍(lán)S05作為新車要站穩(wěn)腳跟,價格肯定要和S7拉開差距,和競品也要有一定優(yōu)勢才行。起步價定在10萬元,就會探入比亞迪的價格區(qū)間,目前比亞迪宋Pro是熱銷車型,那么深藍(lán)S05與之對比,優(yōu)勢何在呢?
眾所周知,宋Pro DM-i最大的核心賣點是DM-I混動系統(tǒng)的低能耗,如續(xù)航110KM版本,WLTC綜合油耗低至1.98L/100km,最低荷電狀態(tài)油耗低至5.3L/100km;盡管深藍(lán)S05目前的能耗數(shù)據(jù)并未公開,參考采用同款增程系統(tǒng),自重更重的深藍(lán)S7最低荷電狀態(tài)僅4.95L/100km的油耗來看,深藍(lán)S05的能耗表現(xiàn)大概率是強(qiáng)于宋Pro DM-i的。
深藍(lán)S05作為后來者,在配置、設(shè)計方面也不會輸給還是采用上一代設(shè)計語言宋Pro DM-i。在比亞迪深耕的插混領(lǐng)域,要想從其手里分一杯羹,必須得有更強(qiáng)得實力才行。就像深藍(lán)S7和宋PLUS DM-i對陣,為爭奪客戶,不僅拿出了更豐富的舒適性配置,還有更多的智能化配置。
寫在最后:
即將上市的深藍(lán)S05對于消費(fèi)者來說,肯定是一件好事,畢竟選擇更豐富,設(shè)計更新穎的產(chǎn)品,誰不愛呢?但對于深藍(lán)汽車而言,如何定價是個很關(guān)鍵的問題,即要避免深藍(lán)S05和S7之間發(fā)生內(nèi)耗,又要一擊即中,從價格優(yōu)勢上壓宋Pro DM-i一頭。那么對于深藍(lán)S05該如何定價的問題,你怎么看?歡迎在評論區(qū)留言