最便宜的沃爾沃只需要20萬元,你會選擇嗎?近日,純電動小型SUV沃爾沃EX30正式上市,售價區間為20.08-25.58萬元。沃爾沃EX30一共推出4款車型,分別有磷酸鐵鋰電池單電機后驅,三元鋰電池單電機后驅和三元鋰電池雙電機四驅版,CLTC純電續航里程410-590km。
值得一提的是,沃爾沃EX30基于吉利的SEA浩瀚平臺打造而來,眾所周知,沃爾沃與吉利有著千絲萬縷撇不清的關系,燃油車領域吉利很多車型使用了許多沃爾沃平臺的技術。
進入新能源時代后,吉利開始反哺沃爾沃,因而沃爾沃使用吉利的電動化平臺當然也合情合理。吉利的SEA浩瀚平臺怎么樣?同樣出自該平臺的極氪,2024年4月以超過1.6萬輛的成績,穩坐20萬以上中國純電品牌銷量的頭把交椅,可見認可度還是相當不錯的。
當然,極氪的定位與沃爾沃還是有一定區別,即使再便宜的沃爾沃,也是頭頂全球最安全豪華品牌的光環,也許這就是沃爾沃EX30的魅力所在吧,所以雖然EX30源自吉利的平臺技術,但是價格還是沃爾沃的價。
沃爾沃EX30的長寬高分別是4233*1838*1555mm,軸距為2650mm,屬于典型的小型SUV尺寸,2650mm的軸距空間小嗎?想當年,軸距2610mm的本田繽智和XR-V兩兄弟,在小型SUV這個級別所向披靡,用戶也沒有對空間不滿意。
雖然沃爾沃EX30是“小”,但配置表現還算可以,配備12.3英寸豎置大尺寸中控屏,并內置高通驍龍8155芯片,支持5G網聯功能和高通驍龍智能座艙平臺。高配車型還提供ACC自適應巡航控制、Pilot Assist領航輔助系統、泊車輔助和開門預警等。
動力方面,沃爾沃EX30的單電機版電機最大功率200千瓦,峰值扭矩343牛.米,一個小型SUV玩到相當于燃油2.0T的動力水平,這并不多見。至于雙電機版就更不用說了,綜合最大功率315千瓦,峰值扭矩543牛米,百公里加速僅3.6秒。沃爾沃EX30提供49千瓦時、66千瓦時兩種容量的電池組,純電續航里程有410公里、540公里、590公里三種版本。
雖然說沃爾沃EX30是最便宜的沃爾沃,那競爭力怎么樣?在中國20萬級別能夠買到什么樣的純電動車型?領軍品牌比亞迪,緊湊級SUV宋PLUS純電版CLTC續航520公里,最低不到15萬元,而同是來自吉利的SEA浩瀚平臺的緊湊級SUV極氪X,CLTC續航560公里不到19萬元起。如果非要與豪華品牌車型相比,那同是來自相同平臺的smart,CLTC續航400公里僅15萬多,只能說沃爾沃EX30幾乎沒有性價比可言。
也就是說,如果拋開價格不談,沃爾沃EX30競爭力還是有些的,但是如果考慮到產品力和價格力,那么沃爾沃EX30其實并沒有多少優勢,尤其是和國產車型相比,實在看不出為何要選擇價格更高沃爾沃EX30,難道真的是為了車標和情懷?
寫在最后:
有人說,豪華品牌是沒有性價比的,即使沃爾沃EX30的售價幾乎沒有性價比,但也不會阻礙其成為部分消費者的必然選擇,靈活小巧的身材、強勁的動力和獨一無二的品牌屬性,綜合起來這些都是其它車型不可企及的。不過,值得注意的是,如果長期這樣下去,至少在內卷的國內新能源市場,沃爾沃在電動化時代恐怕會逐漸喪失其在市場上的話語權,其到2025年要實現其全球銷量的50%純電動化,到2030年全面純電動化的目標,以目前的成績來看,未來對沃爾沃來說將頗具挑戰性。