最便宜的沃爾沃只需要20萬(wàn)元，你會(huì)選擇嗎？近日，純電動(dòng)小型SUV沃爾沃EX30正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.08-25.58萬(wàn)元。沃爾沃EX30一共推出4款車型，分別有磷酸鐵鋰電池單電機(jī)后驅(qū)，三元鋰電池單電機(jī)后驅(qū)和三元鋰電池雙電機(jī)四驅(qū)版，CLTC純電續(xù)航里程410-590km。

值得一提的是，沃爾沃EX30基于吉利的SEA浩瀚平臺(tái)打造而來(lái)，眾所周知，沃爾沃與吉利有著千絲萬(wàn)縷撇不清的關(guān)系，燃油車領(lǐng)域吉利很多車型使用了許多沃爾沃平臺(tái)的技術(shù)。

進(jìn)入新能源時(shí)代后，吉利開(kāi)始反哺沃爾沃，因而沃爾沃使用吉利的電動(dòng)化平臺(tái)當(dāng)然也合情合理。吉利的SEA浩瀚平臺(tái)怎么樣？同樣出自該平臺(tái)的極氪，2024年4月以超過(guò)1.6萬(wàn)輛的成績(jī)，穩(wěn)坐20萬(wàn)以上中國(guó)純電品牌銷量的頭把交椅，可見(jiàn)認(rèn)可度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

當(dāng)然，極氪的定位與沃爾沃還是有一定區(qū)別，即使再便宜的沃爾沃，也是頭頂全球最安全豪華品牌的光環(huán)，也許這就是沃爾沃EX30的魅力所在吧，所以雖然EX30源自吉利的平臺(tái)技術(shù)，但是價(jià)格還是沃爾沃的價(jià)。

沃爾沃EX30的長(zhǎng)寬高分別是4233*1838*1555mm，軸距為2650mm，屬于典型的小型SUV尺寸，2650mm的軸距空間小嗎？想當(dāng)年，軸距2610mm的本田繽智和XR-V兩兄弟，在小型SUV這個(gè)級(jí)別所向披靡，用戶也沒(méi)有對(duì)空間不滿意。

雖然沃爾沃EX30是“小”，但配置表現(xiàn)還算可以，配備12.3英寸豎置大尺寸中控屏，并內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持5G網(wǎng)聯(lián)功能和高通驍龍智能座艙平臺(tái)。高配車型還提供ACC自適應(yīng)巡航控制、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、泊車輔助和開(kāi)門預(yù)警等。

動(dòng)力方面，沃爾沃EX30的單電機(jī)版電機(jī)最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛.米，一個(gè)小型SUV玩到相當(dāng)于燃油2.0T的動(dòng)力水平，這并不多見(jiàn)。至于雙電機(jī)版就更不用說(shuō)了，綜合最大功率315千瓦，峰值扭矩543牛米，百公里加速僅3.6秒。沃爾沃EX30提供49千瓦時(shí)、66千瓦時(shí)兩種容量的電池組，純電續(xù)航里程有410公里、540公里、590公里三種版本。

雖然說(shuō)沃爾沃EX30是最便宜的沃爾沃，那競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣？在中國(guó)20萬(wàn)級(jí)別能夠買到什么樣的純電動(dòng)車型？領(lǐng)軍品牌比亞迪，緊湊級(jí)SUV宋PLUS純電版CLTC續(xù)航520公里，最低不到15萬(wàn)元，而同是來(lái)自吉利的SEA浩瀚平臺(tái)的緊湊級(jí)SUV極氪X，CLTC續(xù)航560公里不到19萬(wàn)元起。如果非要與豪華品牌車型相比，那同是來(lái)自相同平臺(tái)的smart，CLTC續(xù)航400公里僅15萬(wàn)多，只能說(shuō)沃爾沃EX30幾乎沒(méi)有性價(jià)比可言。

也就是說(shuō)，如果拋開(kāi)價(jià)格不談，沃爾沃EX30競(jìng)爭(zhēng)力還是有些的，但是如果考慮到產(chǎn)品力和價(jià)格力，那么沃爾沃EX30其實(shí)并沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)，尤其是和國(guó)產(chǎn)車型相比，實(shí)在看不出為何要選擇價(jià)格更高沃爾沃EX30，難道真的是為了車標(biāo)和情懷？

寫在最后：

有人說(shuō)，豪華品牌是沒(méi)有性價(jià)比的，即使沃爾沃EX30的售價(jià)幾乎沒(méi)有性價(jià)比，但也不會(huì)阻礙其成為部分消費(fèi)者的必然選擇，靈活小巧的身材、強(qiáng)勁的動(dòng)力和獨(dú)一無(wú)二的品牌屬性，綜合起來(lái)這些都是其它車型不可企及的。不過(guò)，值得注意的是，如果長(zhǎng)期這樣下去，至少在內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)，沃爾沃在電動(dòng)化時(shí)代恐怕會(huì)逐漸喪失其在市場(chǎng)上的話語(yǔ)權(quán)，其到2025年要實(shí)現(xiàn)其全球銷量的50%純電動(dòng)化，到2030年全面純電動(dòng)化的目標(biāo)，以目前的成績(jī)來(lái)看，未來(lái)對(duì)沃爾沃來(lái)說(shuō)將頗具挑戰(zhàn)性。