雖然不當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中新能源汽車越來越火，并且在未來新能源汽車會逐漸代替掉傳統(tǒng)的燃油車也已經(jīng)成為了一個不爭的事實。但傳統(tǒng)燃油車憑借著多年的技術(shù)積淀，以其出色的穩(wěn)定可靠性還是能夠在當(dāng)下吸引眾多消費者來為之買單，即便傳統(tǒng)燃油車的用車成本會偏高，但傳統(tǒng)燃油車并不需要擔(dān)心續(xù)航、充電以及后期的換電池問題，所以我個人覺得在短期內(nèi)買家用車還是選擇傳統(tǒng)燃油車會更加穩(wěn)妥一些。

縱觀當(dāng)下國內(nèi)的汽車市場，貌似大多數(shù)國產(chǎn)汽車品牌都在“一心鉆研”新能源汽車，而逐漸忽略了傳統(tǒng)燃油車，雖然國產(chǎn)品牌的新能源汽車已經(jīng)取得了較為傲人的成績，但在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域中，依然還是合資汽車品牌在占據(jù)著主導(dǎo)地位。例如在燃油B級車領(lǐng)域中，比較暢銷的依然是大眾邁騰、大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞等車型，馬上，全新大眾邁騰也將上市了，新車外觀很大氣，內(nèi)飾配三塊屏+懷擋設(shè)計，那么除此之外新車其他方面的具體表現(xiàn)是怎么樣的呢？接下來我們就一起來看看。

當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中不論是燃油車還是新能源汽車都在不斷地降價，因此，我個人覺得全新大眾邁騰上市后大概率也會對價格進(jìn)行一定的調(diào)整。即便廠家不對新款車型的價格進(jìn)行調(diào)整，待新車上市一段時間后也會在市場終端給出較大的優(yōu)惠幅度，因此，我個人覺得選擇大眾邁騰這樣的傳統(tǒng)燃油車，剛上市時并不是入手的最佳時機(jī)。

外觀設(shè)計方面，全新大眾邁騰整體的外觀都經(jīng)過了重新設(shè)計，新車的外觀看起來依然是很大氣的類型，比較能夠符合當(dāng)下大眾的審美。車頭部分，新車采用了與進(jìn)氣格柵融為一體的大燈組設(shè)計，看起來顯得比較具有整體感；此外，新車進(jìn)氣格柵內(nèi)部的鍍鉻條為一根，這個設(shè)計與寶來是比較類似的。車身側(cè)面，全新大眾邁騰的設(shè)計很簡約，并且新車的輪轂也采用了全新的樣式。全新大眾邁騰的車尾有著一定的層次感，并且還采用了貫穿式尾燈設(shè)計，有著一定的辨識度。

內(nèi)飾方面，全新大眾邁騰的中控臺造型比較簡潔，不過由于新車在中控位置配備了三塊屏幕，并且還首次采用了懷擋設(shè)計，因此，內(nèi)飾整體看起來是很具有科技感的。此外，新車在車廂內(nèi)還配備了氛圍燈和菱形格的座椅，因此，內(nèi)飾的質(zhì)感也呈現(xiàn)得不錯，與現(xiàn)款車型相比，我個人覺得全新大眾邁騰的內(nèi)飾設(shè)計要漂亮了不少。

車身尺寸方面，全新大眾邁騰的長寬高為4990*1854*1487mm，軸距為2871mm，定位于中型車，與現(xiàn)款車型相比，全新大眾邁騰整體的車身尺寸均有所加長，加長車身尺寸后，全新大眾邁騰車內(nèi)的空間將會更加寬敞。

動力系統(tǒng)部分，全新大眾邁騰將放棄現(xiàn)款車型搭載的1.4T和2.0T低功率發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載1.5T發(fā)動機(jī)和2.0T高功率發(fā)動機(jī)，1.5T發(fā)動機(jī)的最大馬力為160Ps，2.0T發(fā)動機(jī)的最大馬力為220Ps，而與這兩臺發(fā)動機(jī)相匹配的均為7擋濕式雙離合變速箱。

總結(jié)：以上便是全新大眾邁騰這款新車的一些介紹了，總體來說全新大眾邁騰的此次改款對外觀內(nèi)飾、車身尺寸以及動力系統(tǒng)均做了一定的升級，所以如果新車上市后還能夠在價格方面給出一定誠意的話，我個人覺得大眾邁騰在同級中的地位是很難被撼動的。