亚洲一区二区三区无吗_中文视频一区_yw.尤物在线精品视频_亚洲一区中文在线

首頁 > 生活分享 > 免費教學 > “持家有道”還是“安貧樂道”?蔚來所謂的“合家歡”有多撕裂!

“持家有道”還是“安貧樂道”?蔚來所謂的“合家歡”有多撕裂!

發(fā)布時間:2024-05-25 21:36:17

在“國際家庭日”期間,蔚來正式發(fā)布子品牌“樂道”,取意于“闔家歡樂,持家有道”,與此同時,旗下首款新車--樂道L60也正式以21.99萬的價格開啟預售,這標志著蔚來正式打造符合家庭用戶普遍需求的高性價比產品。

原本拓寬賽道對于一個品牌而言算不上壞事兒,但就在樂道品牌發(fā)布同時,蔚來美股卻一片飄綠。很明顯,資本似乎并不看好樂道的出現(xiàn)。

 

用戶群體即將“割裂”

事實上,自誕生以來,蔚來便是一個不缺乏討論熱度的品牌。

2017年,蔚來第一款新車--蔚來ES8上市,其44.80萬-54.80萬的價格引起一片熱議,彼時中國品牌即將向高端化沖擊,鮮有產品售價超過25萬的車型。

當時,雖然有政策的大力扶持,但消費者對純電動汽車心存疑慮;手握50萬的預算,更多人愿意選擇BBA等豪華品牌。

但憑借有國內多位知名企業(yè)家為其站臺,蔚來ES8也算一波成功出圈,開啟了一條頗具爭議的發(fā)展之路。當然,有一點是值得肯定的,蔚來及其它高端新能源品牌的出現(xiàn),某種程度上打破了自主汽車價格向上的閾值, 稱得上是新勢力中的先驅。

 

不過市場終究不是一個講情懷的地方。

在品牌生涯的初期,蔚來汽車也曾歷經諸如“起火”、“續(xù)航虛高”等爭議所帶來的困頓,好在對于解決問題的態(tài)度,蔚來還是比較實誠的。

也就是在紛紛爭議之中,蔚來開創(chuàng)了一種頗具特色的發(fā)展模式,那便是基于用戶信托、社群文化建設等構建的一種類似于“飯圈文化”的氛圍;也正是基于此,蔚來甚至還開設了“周邊商城”,在官方的NIO APP上,甚至能買到蔚來品牌的食品、生活類產品,體現(xiàn)出相當的品牌忠誠度。

 

但也正是這種“飯圈文化”的氛圍,或許將造成蔚來與樂道用戶群的“階層撕裂”。

首先,從第一代到第四代換電站,蔚來車主一直在陪伴蔚來成長,但樂道品牌作為后來者,起步直接共享蔚來技術最先進、換電時間更短的第三代、第四代換電站,部分蔚來車主擔憂與樂道車主同用換電站,會不會影響自己的體驗。

自己等了那么久,別人一上來就享受,甚至部分蔚來用戶覺得自己被“背刺”了!

 

據網傳報道,當官方被問及,樂道車主是否能夠使用牛屋?蔚來表示樂道車主必須由“蔚來車主帶著才能進”。這充分展現(xiàn)了花錢更多的人,的確有更大的話語權;但這種人為劃分等級的處理方式,總覺得有點不舒服;或許升級蔚來車主的服務,是不是會讓人覺得更實在呢?

直白點來說,難道蔚來車主就比樂道車主更“高人一等”?

從產品層面看,蔚來與樂道產品之間的差距,還不至于像航空公司白金卡、金卡和普卡之間的區(qū)別那么大,要讓人帶著才能“行個方便”。但人終歸是一種情緒復雜的生物,有錢人想要超人一等的體面,而普通人卻更加厭惡人性的傲慢。當然,目前樂道L60還未正式開售,誰也說不準這種“等級劃分”的設定,會不會在將來引發(fā)消費者之間的沖突。

 

有趣的是,一張來自網絡傳播的樂道車友群《樂道車主管理規(guī)定》對樂道車主面對蔚來車主時在群聊中做了嚴苛限制,當然,這或許更多是在“玩梗”。

但,誰說以后就真的不會發(fā)生類似的情況呢?畢竟蔚來車主是多花了錢的啊!

“長期主義”,難以堅持!

據相關數據顯示,2023年蔚來汽車的銷量達160,038輛,同比增長30.66%。

銷量有增長,成績看上去還不錯。

但從此前發(fā)布的財報看,蔚來2023年虧損207.2億元,同比擴大43.5%,從2018開始計算,6年累積累計虧損866.31億。

對于一家謀長遠的企業(yè)來說,持續(xù)性的虧損誰都吃不消,即便是在長安、吉利等頭部傳統(tǒng)車企全力轉型的空窗期,蔚來汽車依舊未能扭虧為盈。更何況外有特斯拉長期保持高位,內有問界、小米汽車等異軍突起,整個市場的競爭環(huán)境進一步復雜化。

 

對比與蔚來同期起步的理想汽車,后者2023年全年銷售新車37萬輛,蔚來的表現(xiàn)可謂是相形見絀。

可以說,屬于蔚來汽車的黃金發(fā)展期已徹底過去。

與此同時,高端新能源市場的一片紅海,使得蔚來不得不再次做出選擇。或許從20萬級市場出發(fā),做一些迎合主流家庭需求、更具性價比的產品,不可謂不是一步妙棋。

不過,在這個細分市場,除了特斯拉的Model Y,還有眾多實力強悍的車型,想要一舉成功難度系數不低。

免費教學更多>>

6月賣出1259臺,銷量連續(xù)六個月正增長,極石汽車又行了? 上汽奧迪A5L 開啟預售,會比一汽奧迪A5L好賣嗎? 東風本田:穿越市場激流 以品質硬實力回應用戶信賴 東風本田破局戰(zhàn),以長期主義構建雙重護城河 2025新能源電動汽車的銷量排名,DMH混動技術成最大贏家 30萬的預算就有50萬的排面?這四款豪華車值得一看! 賓尼法利納95周年盛典落幕 一 中意設計對話開啟下一個百年傳奇 中國特供車擱置、FSD難落地,特斯拉在華走下坡路了? 廣汽集團6月銷量15萬輛 環(huán)比上升27.5% 比亞迪漢家族交付破百萬,漢L賽道體驗日盛大啟幕引爆性能狂歡 保時捷純電卡宴內飾曝光:4塊大屏加持,僅有少量實體按鍵 上汽奧迪A5L預售價公布 價格誘人配置還超出想象? 小鵬G7起售價比Model Y便宜6.77萬 中大型SUV迎來顛覆者 東風本田上半年穩(wěn)健領航,CR-V再樹合資SUV標桿 殺瘋了,吉利半年狂賣140.9萬輛,比亞迪還坐得住嗎? 率先落地艙駕融合 高通在平衡遠景和現(xiàn)實的解題思路 第三代UNI-V:年輕人的“跑車夢想制造機”,全方位升級煥新體驗 20萬級首個百萬銷量!漢L直接讓超跑車主沉默... 吐槽小米紙巾盒貴的,都是不懂用戶的! 別被騙了!大學生買電腦從哪幾個方面選? 10多萬買電車,要續(xù)航、還要智能,選小鵬M03,還是等零跑B01? 小鵬汽車AI天璣系統(tǒng)7月OTA開啟首批推送, 特斯拉逆勢漲價,底氣何來? 美女親自下場告訴你 零跑C11純電版能帶來哪些情緒價值? 27個月狂賣100萬輛,這款純電小車憑什么? 一車打天下,油電隨便選!這SUV太懂事了 榮耀Magic V5上手評測:滿血驍龍8 Elite 輕薄體驗再升級 盤點那些年曾用過的手機,有你用過的嗎? 傳音海外推出Infinix Hot 60i手機:支持無網通話功能 中興通訊亮相2025中國國際金融展
主站蜘蛛池模板: 和龙市| 滦平县| 浮梁县| 安多县| 隆林| 泊头市| 左贡县| 徐汇区| 北票市| 体育| 璧山县| 惠来县| 商都县| 蓬安县| 井陉县| 封开县| 门头沟区| 临清市| 娱乐| 绥滨县| 南康市| 三门峡市| 石嘴山市| 汽车| 台北市| 台东县| 东港市| 颍上县| 顺昌县| 四会市| 北宁市| 镇康县| 浦县| 郸城县| 正蓝旗| 西林县| 望都县| 漠河县| 成武县| 潮安县| 澄迈县|