兄弟們，今天我們來聊聊日產逍客，一款10多萬的緊湊SUV。逍客來到現在已經是三代。這個一代車型他用一個1.3T的發動機，取代了之前的2.0L自吸氣。這個做法還是挺聰明的。一眾兄弟車型都在用自吸氣，他上了個渦輪機。你是不是一下子就留意到了他？
他這個發動機也是有來頭的。是雷諾和奔馳的合作研發出來了。最大扭矩去到了270N·m，參數挺突出的。開起來怎么樣呢？他整個提速挺積極的。油門沒有調教得特別靈敏，但更提速很平穩，中后段提速底氣也比較足。尤其是后段100km/h的時候要再提速，不會有那種需要幾秒留滯的感覺。腳踩下去，力道跟著就會上來。這套動力屬于那種很好開很容易把控的那種動力。無論是提速還是降速，都平順的。
他的底盤給了后獨立懸掛。這點來看，逍客也挺厚道的。前是麥弗遜式，后是多連桿的搭配。沒有用見慣了的扭力梁，是不是挺滿意的？他這個車的開起來還挺不錯的。
內飾是常見的T字形布局。依然有比較大的出風口，也堅持著對實體按鍵的熱愛。坐進車內感覺還是很好的。首先他的做工足夠精致。儀表臺等他有不少軟質的蒙皮。是不是真皮已經不是重點了。關鍵他上手夠舒服。烤漆面板和鍍鉻也有。數量不多，但是有一種溫潤的感覺。搭配起來做到了點睛的效果。這套內飾的檔次感挺可以的。
坐在司機位置上，發現他坐姿還挺高的。包括天窗和側窗的設計看起來是有考量的，整個座艙給人的感覺很透亮感覺。前方視野也很好。坐墊并不是那種軟綿綿的大沙發的感覺。是那種軟中稍微偏一點點硬的感覺。很好地將屁股和腿部托住。包括背部，也很好地支棱了起來。座椅的支撐感挺不錯。
車長4440mm，軸距是2646m。看這個參數他并沒有太多優勢。但是后排空間挺給力的。175cm的個子坐進去，無論腦袋還是腿部都余了不少空間。很寬松，讓人想起了游刃有余這個詞。腿部空間去到了一拳三指了。只要家里沒有像姚明那樣，特別高的個子。一家幾口還是可以坐得舒舒服服的。后排標配出風口。入門級以外的車型有雙區獨立空調。怕熱的小胖墩在后排也可以舒舒服服。
我們再來看看尾箱。456L的尾箱，一家三口出行的行李是足夠擺的。整個內部很規整，網兜啥的都有。第二排可以按比例放倒。靈活性也不錯。