意大利扣押了134輛菲亞特Topolino,更神奇的是,這不是有關汽車法規的問題,這是為什么呢?
菲亞特是意大利的國民汽車品牌,按理說意大利應該支持菲亞特,但是意大利這次一反常態,非但不支持,還扣押了菲亞特的汽車,是不是令人不解?
Topolino,是一款純電動車型。這款車是菲亞特與雪鐵龍 聯合開發的車型,也是目前意大利最流行的純電動汽車之一。這款車型的長度僅有 2.53 米,最高時速 45km / 小時,配備 5.4 千瓦時電池,可在 4 小時內從 SoC 的 0% 充電到 100%,最大續航 75km。
也就是說,這是已經在市場上銷售的車。汽車在市場上銷售也意味著遵守了當局的所有汽車相關法規。當然,如果存在一些嚴重缺陷,按照正常方式召回就可以,但這次因為不是產品質量問題,而采取直接扣押的方式,到底理由是什么呢?
正是因為門上的小意大利國旗。菲亞特明明是一家意大利公司,卻在意大利因為本國的國旗車輛被扣押,是不是很奇怪呢?
扣押車輛的是位于 意大利的托斯卡納,這是一個小港口城市。扣押原因是 意大利從2003年開始對商業銷售的產品規定,可能引起有關原產地誤解的標記或營銷是非法的。比如說產品不是意大利生產的,就不能在產品上掛意大利國旗。
歐洲其它國家也有類似的,比如說瑞士,如果不含有一定比例以上的本國原材料,嚴格禁止在產品上懸掛瑞士國旗。相反,英國對此略顯寬松,即使在同一歐洲地區,不同國家的相關法規也略有不同。
所以菲亞特Topolino被扣押的原因,就是因為車身上有意大利國旗的小標識。這輛車雖然不是意大利產的,但就像是在意大利制造的一樣,引起了誤會。因此,扣押措施的理由是違反原產地管理法。
原來菲亞特Topolino是在摩洛哥生產的,但通過懸掛意大利國旗,讓人誤以為是意大利制造的。
類似的事件還有,比如說阿爾法·羅密歐,當時阿爾法·羅密歐制造的緊湊型SUV原名米蘭。但是意大利行政當局以將特定地區用作產品名稱是困難的,最重要的是,即使不是米蘭制造的產品,也不能用米蘭來命名為由,下令修改產品名稱。最終,相關車輛不得不改名為Junior。
但奇怪的是,一直都在用地名命名的法拉利,就沒有遇到過類似的事情。比如法拉利羅馬,直接用城市名作為車型名稱。也沒有像阿爾法·羅密歐一樣要求改名。可能是因為法拉利太有名了。
總之,菲亞特最終因違反原產地標記相關法律,部分車輛被扣押,需要繳納罰款。此外,今后生產的車輛也不允許貼意大利國旗貼紙。