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新造車5月銷量:蔚來回升,小鵬乏力,問界暫“缺席”

發布時間:2024-06-03 21:41:46

央行發布公開市場業務一級交易商名單 青島農商銀行入圍、青島銀行出局一年一度的公開市場業務一級交易商名單正式出爐。近日,中國人民銀行發布公告稱,根據公開市場業務一級交易商考評調整機制(公開市場業務公告〔2004〕第2號、〔2018〕第2號),中國人民銀行對2023年度公開市場業務一級交易商及申請加入一級交易商的機構進行了綜合評估,根據評估結果,確定了2024年度公開市場業務一級交易商。對比2023年公開市場業務一級交易商名單,總數沒有發生變化,仍維持在51家。值得注意的是,今年青島農商銀行成功躋身公開市場業務一級交易商行列,而青島銀行則被移出名單。所謂公開市場一級交易商,簡單地說,就是那些能夠直接與央行進行交易(包括回購交易、現券交易等)的機構,其他交易商與一級交易商進行交易。加入公開市場業務一級交易商后,銀行可以直接參與央行公開市場業務操作、參與央行推出的創新業務,同時將承擔傳導央行貨幣政策、配合央行調節市場貨幣供應量等職能。

·京東健康回應核心部門被裁傳聞,線上家醫服務探索之路漫漫近日,有部分媒體傳出“京東家醫事業部被整體裁撤,原部門負責人譚天弘轉崗,部分員工離職,少部分在內部轉崗”的消息,受到業內關注。對于上述傳聞,京東健康也做出回應表示,近期京東健康內部確實針對旗下家庭醫生事業部進行了組織架構調整,將原家庭醫生事業部的C端業務及職能,合并至京東健康互聯網醫療事業部;B端業務及職能,合并至京東健康企業業務事業部。值得注意的是,此次調整除架構分拆外,并不涉及業務和人員裁撤。有業內資深人士向21世紀經濟報道記者指出,對京東健康而言,相比于互聯網醫院,家庭醫生業務更像是一個基于互聯網醫療模式、提供健康管理服務的創新產品,將C端部分合并到互聯網醫療事業部中,是出于降本增效的考慮。同時,京東家醫產品后續會更多向B端方向聚焦。

·恒指繼續回調,內房股黃金股下行,香港“新資本投資者入境計劃”收到超200份申請中泰國際策略分析師顏招駿向21世紀經濟報道記者表示,就目前經濟和市場形勢來看,預計6月恒生指數的波動幅度在17150點至19300點區間,與5月恒生指數走勢大致相同。顏招駿認為,刺激消費和房地產業的有關政策陸續出臺,表明了決策層對當前經濟形勢的新認知,也使得未來相關政策的持續性變得可以預期。隨著海外經濟漸進復蘇,發達國家市場的中央銀行逐漸改變緊縮的貨幣政策,港股將持續平穩發展。外資的態度以及美聯儲利率政策利率變化將會影響港股走勢,預計今年內港股還有上漲空間。

·赴美上市受阻 SHEIN轉戰倫敦IPO 快時尚巨頭SHEIN的倫敦上市計劃已成為資本市場的焦點話題。據報道,SHIEN正準備向英國金融行為監管局(FCA)提交招股說明書,以獲得上市前的批準。有知情人士向21世紀經濟報道記者確認了該消息。據悉,SHEIN最初計劃在紐約上市,但由于受到一些反對和監管機構的冷淡反應,轉而考慮倫敦作為上市地點。若完成上市,SHEIN估值可能會達到500億英鎊(約合637億美元)左右,有可能成為倫敦證券交易所歷史上第二大的IPO。不過需要注意的是,向英國監管機構提交上市招股意向書并不保證該公司將在倫敦上市,最終決定仍需與各家機構會面并獲得英國上市機構的批準。數據顯示,SHEIN的業務覆蓋超過150個國家,并在全球擁有1.5億用戶,其影響力不容小覷。2023年,SHEIN共實現凈利潤逾20億美元,創下歷史新高。與此同時,其IPO的消息也頻頻傳出,官方一直否認,也一直未有明確的進展。

 

梵克雅寶漲價引發搶購潮,奢侈品消費強勁回暖?

前不久,市場就傳出了梵克雅寶要漲價的消息,很快在北京、香港、三亞、大阪等全球多個城市的梵克雅寶店就出現了排隊搶購的場景。社交媒體上也出現了梵克雅寶門店排隊搶購的場景,猶如一線城市人流量集中的地鐵站高峰期排隊時的場景。有消費者在雨中排隊2個多小時,店員突然宣布今天只接受預約和前三名入店,還有消費者排隊5小時,我哭了。令人驚訝的一幕是,居然一大早還有人抱著孩子來排隊,還有人拿出了100米沖刺的速度,跑進商場的梵克雅寶門店,只為排到第三名。在當下的消費市場,最近一兩年總流行一類觀點,那就是中產拋棄奢侈品,奢侈品越來越不好賣,甚至有觀點認為:奢侈品不好賣將會成為新常態。當前的全球奢侈品行業的確呈現出了冰與火相融共存的場景,可以說是有人憂愁,有人歡樂。

新造車5月銷量:蔚來回升,小鵬乏力,問界暫“缺席”

新造車公司們公布了5月的交付量數據。理想交付35020輛,相比前幾個月有明顯回升,其中理想L6交付1.5萬輛;蔚來交付20544輛,終于再次突破2萬輛大關,并創歷史新高;極氪交付18616輛,也創歷史新高;零跑交付18165輛,沖刺2萬輛。小鵬、哪吒依然乏力,分別交付10146輛、10113輛,勉強過萬。小米受制于產能,5月交付8630輛,6月應該能過萬。強勢的問界,這次很意外居然沒在1號公布銷量。比亞迪同樣缺席了1號的公開“放榜”。這依然是極度內卷的一個月。在小米董事長雷軍的帶動下,車企們先卷銷量,再卷老板。老板們開通微博賬號、在抖音直播、為自家帶貨,幾乎成為了標準動作。

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