4月20日，紅旗新能源旗下首款純電車型紅旗EH7正式登陸濟(jì)南，新車基于全新平臺打造，定位純電中大型車，售價區(qū)間為22.98萬元——30.98萬元。值得注意的是，同一售價區(qū)間下，不僅匯集了特斯拉Model 3、比亞迪漢EV等眾多車型。那么，紅旗EH7的實力究竟如何呢？
外觀方面，紅旗EH7的造型設(shè)計，很有辨識度。前臉的整體風(fēng)格，尤其是燈組布局等，與品牌的燃油車有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)感，但又加入了封閉式前臉、隱藏式門把手和溜背式車尾等新能源標(biāo)志元素，杜絕千篇一律的網(wǎng)紅臉，反而形成了自己的專屬風(fēng)格，原創(chuàng)度還是相當(dāng)出彩的。
同時，紅旗EH7的車身尺寸為4980/1915/1490mm，軸距3000mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型車身材，車身側(cè)面還帶有經(jīng)典的紅旗車標(biāo)，營造出了較強(qiáng)的氣場。
進(jìn)入車內(nèi)，紅旗EH7采用了全新的造型設(shè)計，6英寸的液晶儀表+15.5英寸的中控大屏，配合AR-HUD抬頭顯示，帶來了不錯的科技感，中控也采用了極簡風(fēng)格設(shè)計，幾乎沒有實體按鍵，車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了8155芯片，功能布局比較合理，操作也非常流暢。
底盤方面，采用前虛擬主銷雙叉臂+后五連桿底盤懸架系統(tǒng)，而且是全鋁底盤。有一說一，舒適性堪比邁巴赫！
配置方面，EH7給的也挺足的，循跡倒車、AR-HUD、40W無線充電、1640W的大功率音響、電尾門等都有配備。就這，開著方便，用著舒心，不比邁巴赫更給力！
寫于最后：紅旗此前已經(jīng)正式確立了新能源子品牌，紅旗EH7是首款采用新能源品牌Logo的車型，新車的重要性不言而喻。從實際的產(chǎn)品體驗來看，新車在設(shè)計、續(xù)航和性能方面的表現(xiàn)比較出彩，車機(jī)系統(tǒng)和空間處于同級的主流水準(zhǔn)，您覺得新車的競爭力如何呢？