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全新奔馳長軸距插電式混合動力E級車上市 滿足全場景出行需求

發(fā)布時間:2024-06-04 10:32:48

6月3日訊(記者 唐潔瓊)近日,全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車再添2款全新車型:E350 e L插電式混合動力轎車及運動轎車在粵港澳大灣區(qū)車展上市,廠商建議零售價為53.86萬元。它不僅承襲全新長軸距E級車家族智能豪華的標桿實力,更以兼具駕控質感與油電全能的奔馳最新混合動力技術,進一步滿足客戶對于豪華出行的多樣需求。

據了解,自20世紀初,奔馳便開啟了對于混合動力技術的不懈求索,并歷經四代演進,不斷提升油電雙驅系統的完美集成。全新E350 e L基于奔馳第四代插電式混合動力技術打造,同時具備燃油和電動兩套完整的動力驅動系統:2.0T發(fā)動機和9速自動變速箱組成完整的燃油驅動系統,持續(xù)帶來強勁澎湃的動力輸出;永磁同步電機則使全新E350 e L具備電動車駕駛安靜平順、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢,在純電模式下,變速箱依然參與工作,調節(jié)電機轉速,確保平順敏捷的操控響應。高度集成化的油電全能動力單元成就230千瓦的系統峰值總功率和550牛·米的系統峰值總扭矩,WLTC工況下百公里綜合油耗低至1.23升。25.4千瓦·時的電池容量帶來WLTC工況下106公里的純電續(xù)航里程,滿足城市通勤所需。

針對不同用車場景,全新E350 e L提供5種駕駛模式,可根據不同路況智能轉換最適合的驅動方式和電能分配,充分發(fā)揮混合動力的優(yōu)勢。在高速順暢路況,發(fā)動機處于高效工作范圍,可選擇保持蓄電池電量模式,盡可能保持一定電量的同時,以發(fā)動機驅動車輛為主,電驅系統進行適當的輔助,充分利用發(fā)動機的高效區(qū)間;當進入城市擁堵路段,便可選擇電動模式,發(fā)揮電機在低速路況舒適經濟的優(yōu)勢;打開運動模式,發(fā)動機、電機全擎釋放,動力充沛、響應迅速,并可持續(xù)穩(wěn)定輸出;混合動力模式下,車輛可結合行駛狀態(tài)自動匹配純電/混動/燃油輸出,無需頻繁手動切換,便捷省心,即使長時間爬坡,也能讓駕駛者享受平順細膩的駕駛質感;其還配備個性化模式,進一步滿足每位駕駛者的個人偏好。

全新E350 e L提供3種能量回收模式,在保持蓄電池電量模式/電動模式/混合動力模式下帶來高效的能量回收與駕駛平順性。通勤擁堵時,駕駛者可選擇D-加強能量回收模式,緩解頻繁深踩剎車帶來的疲勞感;進入高速路段,則可切換至D+無能量回收模式,松開加速踏板,依然保持順暢滑行,實現車輛能效的最大化;如果切換至D標準能量回收模式,車輛則會在松開加速踏板時緩緩減速,在回收動能的同時還原燃油車客戶熟悉的駕駛感受。

全新E350 e L支持直流與交流兩種充電方式,在直流充電模式下,21分鐘即可將電量從10%充至80%,僅需一杯咖啡的時間,即可再次出發(fā);跨城出行充電不便時,則可憑借完整的燃油驅動系統,通過加油快速補能,無懼里程焦慮。

不僅如此,全新E350 e L車主可享購置稅補貼、部分城市不限牌、不限行等針對插電式混合動力車型的優(yōu)惠政策,暢享便捷出行。全新E350 e L更享有3年不限里程的整車質保,以及8年或12萬公里的高壓蓄電池組、電力電子控制單元、驅動電機保修,以堅實可靠的售后保障,構筑無憂用車之旅。伴隨著全新E350 e L的上市,全新長軸距E級車在智能豪華的基礎之上,為中國客戶帶來多元驅動形式的多重滿足。

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