我打算買長安睿行EM60，進行了試駕，心里憋了太多的話要說，其結(jié)果真的出乎我的預(yù)料，深刻意識到朋友說的:開過電車就不想開油車，這句話的原因，其加速的平順性，經(jīng)濟性都和油車構(gòu)成了代差，長安睿行EM60在能耗上遠低于同等的電車。

 

在此之前，我一直開燃油車，每天的用車范圍主要集中在上下班來回往返市區(qū)，偶爾跑長途是高速，油價的不斷上漲，幾百塊錢的油費，明顯感覺到錢包“吃不消”，一年下來光油耗就要小幾萬開銷，對于年薪不夠豐厚的我來說，這已經(jīng)成為了不小的經(jīng)濟負擔，每次的加油，還是挺心疼的。在印象中對于電動車續(xù)航和電池安全方面存在著顧慮。后來，聽專業(yè)人士介紹，我顧慮被打消了，像如今的比亞迪刀片電池、廣汽埃安的彈匣電池，從用料到設(shè)計為安全耐用，電池無需過度擔心。

 

至于，續(xù)航方面，對于日常家用來說，買輛300km左右續(xù)航里程的新能源車，足以能夠滿足需求。充電方面，新能源汽車大多具備快充功能，充電效率也很高，再說公共充電樁，與幾年前相比，不僅覆蓋范圍更廣，而且充電樁數(shù)量也比較充足，所以在新能源車使用方面，無需過多擔心。于是我決定購買長安睿行EM60，因為它現(xiàn)在可享618大促活動，其中包含國家以舊換新報廢補貼10000元、長安凱程置換補貼加碼3000元、至高8年40萬公里超長質(zhì)保、低至7.29萬起等，每天都有一臺半價車，這樣一來我的購車壓力又能減少一些。

該車設(shè)計很現(xiàn)代，而且空間利用率也很高，日常用車成本也更加的低廉，每公里用車成本不到0.1塊錢，跑了上千公里才花幾十塊電費，真的經(jīng)濟性很強，試駕體驗也非常的好。我當時之所以會選長安睿行EM60，主要就是看中它的綜合實力。長安依靠其硬實力成為行業(yè)領(lǐng)導者，全年銷量突破新高，穩(wěn)居前列。

 

作為微面車型，長安睿行EM60的車內(nèi)座椅布局更加靈活。配置方面，新車配后倒車雷達、機械儀表、電動車窗、遙控鑰匙等。此外，這款車型還在外觀部分增加了新能源車的元素，讓人眼前一亮。
隨著新款車型的上市，這也印證了長安凱程市場策略的正確性，在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，這難道不正是市場認可的證明嗎？

 

隨著618大促活動的到來，長安凱程的“產(chǎn)品+服務(wù)”戰(zhàn)略的同步發(fā)力下，將步入快速增長期，未來必將實現(xiàn)口碑與銷量雙豐收。長安凱程和車主共創(chuàng)綠色出行生態(tài)!我被種草了。