說實話，降價兩個字，現在聽上去似乎很沒有尊嚴。
但是我想說，對于車企而言，贏不是贏，不死才是贏，你只有保證自己還活著，還待在這個場域里，只要自己不被清退，總有一天，還有翻身的機會。
但是降價，真的隨時都在發生。
由于整個大盤的激烈競爭和殘酷廝殺，各大傳統車企為了穩住銷量基盤，必須降價，卷價格。雖然在此過程中，會不可避免的傷害到老車主，也讓不少持幣觀望的消費者越來越迷惘和徘徊，但是，又不得不這么做。
當真是質疑價格戰，理解價格戰，參與價格戰。
這不，豐田凱美瑞全系官宣降價！
近日，有消息稱第九代凱美瑞現在全系降價至13.98萬元，要知道，第九代凱美瑞于今年 3 月上市，官方指導價 17.18~20.68 萬元，這樣的價格來看的話，汽油版 13.98 萬元降價 3.2 萬元，雙擎 14.98 萬元降價 3 萬元！
當然了，市場對于凱美瑞的降價，反饋一定是積極的。4月份，凱美瑞賣了9000多輛，環比增長36%；而價格進一步下探的話，或許銷量會更加可觀。
哎，也當真是沒辦法，一邊是愈加殘酷的市場競爭， 一邊是不斷有挑戰者，為了自身的利益和銷量，一次次升級開火，推著所有車企被迫參加。
結語
事實上，你我都清楚的，整個行業打價格戰，沒有任何一個品牌可以獨善其身，即便是大哥豐田也不可以。而對此，我只想說，盡量別背刺老車主，因為不少車企的降價策略，不僅會損害老車主的利益，也會破壞市場的穩定和公平競爭。可是說歸說，這樣的事情對于車企來說何其難，畢竟魚和熊掌不可兼得。