在去年年底很多車企就開始紛紛大降價格了，像一些少于五十萬的車型，基本都是降個十萬上下，大家也都是認為抄底價格了，沒想到今年年初剛過，又是迎來了一次價格調(diào)整，現(xiàn)如今奧迪Q5L這款熱門車型可是爆降了13.2萬！

 

就這樣的降價力度，你就說你有沒有心動！曾經(jīng)bba車型根本和性價比不沾邊的，現(xiàn)如今也是可以用性價比來形容了，就目前的這個價格，要是喜歡或者有考慮購入的想法，真是此時不入手更待何時啊！畢竟原來奧迪Q5L的高配車型的售價也是很高昂的需要48.9萬元的，現(xiàn)在優(yōu)惠之后就只要37萬元出頭了，這個是曾經(jīng)的滿配車型現(xiàn)在的售價，真是相當?shù)膭澦懔耍绻氵€是覺得超出了預算，那你也可以看一下低配車型，它原市場售價接近了40萬元，然而現(xiàn)在優(yōu)惠之后也是只需要29瓦能源就等入手了。

 

而且在原來售價的這個價格區(qū)間也是有12款的在售車型，是可以根據(jù)自己的喜好做選擇的，那其中也是有想哈歐最高降價13.2萬元的車型的，誰也不敢想曾經(jīng)的豪華bba車型如今在價格上也是有了優(yōu)勢，如果你現(xiàn)在是剛需而且預算也剛好滿意，那真是最佳的入手時機了，目前就這個價格來說，應該是一個終端的優(yōu)惠價格了，不會在低了，所以喜歡真的不用猶豫閉眼入絕對不虧，不過早就入手的車主可真是要哭暈了，那可是都快便宜出兩輛咱們得國產(chǎn)目前最熱的車型比亞迪秦plus了。

 

而且奧迪Q5L的駕駛感受也是很棒的，低配車型是搭載的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力稍微弱了一些有190匹，那這三款車型的動力肯定給不了你那種激情四射的感覺，但是對于城市的道路是綽綽有余的，畢竟市區(qū)的交通也是真實的擁堵，很多馬力很大的車子甚至還是會受到限制，但是它其余的車型是搭載的同為2.0T的渦輪增壓的發(fā)動機，不過最大的馬力輸出是為245匹，這個車型是能夠踩油門就能感受到推背感的，但是更多的感受還是還是比較偏于舒適的穩(wěn)定輸出的感覺，推進感也是讓它能夠感受到細膩的動力。

 

免于承受急加速而帶來的沖擊感，另外它適時四驅(qū)的系統(tǒng)也是能夠讓它在各種的路段里都十分的從容，底盤還是一如既往的穩(wěn)定，畢竟德系底盤可是出了名的優(yōu)秀，這種底盤調(diào)校能夠讓車內(nèi)的駕乘人員都有著非常良好的乘坐一樣，遇到一些顛簸的路面，也是能夠很大的隔絕來自地面的震動感，乘坐人真是無比舒服，不管是過減速帶也好還是顛簸路路段也好，車身幾乎是沒有多余的抖動，車內(nèi)的體驗感更是舒適，擺闊它的變速箱的調(diào)笑水平也是很頂級的了，換擋不僅精準順暢，而且絲毫不會遲滯和延緩。

 

這款車的外形設計非常的優(yōu)雅且充滿張力，設計語言就散發(fā)出了一股很迷人的魅力，車頭部分設計獨特，充滿力量感，側(cè)面看著也比較優(yōu)雅且富有層次。輪轂的設計也十分簡約，搭配車身恰到好處，很協(xié)調(diào)的視覺效果。那大家對這款奧迪Q5L心動的感覺嗎？歡迎在評論區(qū)留下自己的看法和觀點，我們下期再見，拜拜！