“中國(guó)380個(gè)四線以上城市，沒(méi)有一個(gè)城市的電網(wǎng)承受得起超過(guò)2%的電動(dòng)汽車(chē)在快速補(bǔ)能。”
這是去年11月2023中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)上，上汽集團(tuán)原副總裁、總工程師，陽(yáng)氫集團(tuán)董事長(zhǎng)程驚雷講到的一組數(shù)字。
的確，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)規(guī)?？焖贁U(kuò)張，補(bǔ)能問(wèn)題變得日益嚴(yán)峻。
不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題的解決方案也正在浮出水面，那就是電動(dòng)汽車(chē)的V2G技術(shù)。
V2G，即Vehicle-to-Grid（車(chē)輛到電網(wǎng)），可以理解為是電能在電動(dòng)汽車(chē)和電網(wǎng)之間進(jìn)行雙向流動(dòng)。
一輛輛電動(dòng)汽車(chē)共同構(gòu)成了一個(gè)龐大的分布式儲(chǔ)能裝置，它們可以通過(guò)用電低谷時(shí)段充電、用電高峰時(shí)段對(duì)電網(wǎng)反向放電，構(gòu)建起一個(gè)動(dòng)態(tài)的能源體系，起到削峰填谷的調(diào)峰作用。
純電動(dòng)車(chē)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都可以實(shí)現(xiàn)V2G。車(chē)主在電價(jià)低時(shí)從電網(wǎng)買(mǎi)電，電網(wǎng)電價(jià)高時(shí)向電網(wǎng)售電，就有機(jī)會(huì)靠賣(mài)電獲得一定的收益。
一份今年6月執(zhí)行的國(guó)網(wǎng)北京市電力公司代理購(gòu)電工商業(yè)用戶電價(jià)表顯示，在220千伏及以上電壓等級(jí)，高峰電度電價(jià)為0.847394元/千瓦時(shí)，低谷為0.368754元/千瓦時(shí)，兩者相差為0.47864元/千瓦時(shí)。
以一輛帶電量為100千瓦時(shí)的電動(dòng)汽車(chē)為例，如果車(chē)主在低谷充電，高峰賣(mài)電，僅將其中50千瓦時(shí)的電賣(mài)給電網(wǎng)，就可以凈賺近24元。
V2G早已不是新鮮話題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球范圍內(nèi)有50余項(xiàng)V2G試點(diǎn)示范項(xiàng)目正在進(jìn)行。
2023年8月23日，中國(guó)規(guī)模最大V2G試驗(yàn)在無(wú)錫車(chē)網(wǎng)互動(dòng)驗(yàn)證中心啟動(dòng)。30分鐘內(nèi)，50輛新能源車(chē)通過(guò)接入V2G充電樁，向電網(wǎng)反向充電。
從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，50輛新能源車(chē)的反向充電功率近2000千瓦，全部負(fù)荷電量均已接入市級(jí)虛擬電廠平臺(tái)，可滿足無(wú)錫133戶居民一天的正常用電需求。電網(wǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)反向充電負(fù)荷的響應(yīng)能力得到了驗(yàn)證。
目前，已經(jīng)有不少車(chē)企投入到V2G運(yùn)營(yíng)。
蔚來(lái)就在積極試點(diǎn)V2G有序充電，目前已在北京、上海、深圳、祁連山國(guó)家公園等地投入V2G充放電樁。2023年10月28日，蔚來(lái)能源車(chē)網(wǎng)互動(dòng)項(xiàng)目被納入“上海市公共充電設(shè)施車(chē)網(wǎng)互動(dòng)”示范項(xiàng)目。2024年1月9日，蔚來(lái)上海首批10座V2G目充站正式投入運(yùn)營(yíng)。
2023年4月，廣汽埃安發(fā)布V2G車(chē)網(wǎng)輸電計(jì)劃。埃安的充換電站具備V2G技術(shù)，而且它還將V2G技術(shù)推廣到私人用樁，當(dāng)時(shí)宣稱“用戶賣(mài)1000次電可賺取約35000元，賣(mài)2000次電可賺取約70000元”。
電網(wǎng)和車(chē)企的推動(dòng)正在帶領(lǐng)著中國(guó)的V2G逐漸步入商業(yè)化。
從政策上來(lái)看，V2G也是政府鼓勵(lì)的方向。自2022年年初起，中國(guó)就相繼出臺(tái)了V2G產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。
2023年12月，國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車(chē)與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》，指出“充分發(fā)揮新能源汽車(chē)在電化學(xué)儲(chǔ)能體系中的重要作用，鞏固和擴(kuò)大新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，支撐新型能源體系和新型電力系統(tǒng)構(gòu)建”。
該文件提出了兩大目標(biāo)：
其一，到2025年，我國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展，加大力度開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車(chē)作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證。
其二，到2030年，我國(guó)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場(chǎng)機(jī)制更加完善，車(chē)網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車(chē)成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。
車(chē)網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范工作由國(guó)家能源局牽頭開(kāi)展，力爭(zhēng)2025年底前建成5個(gè)以上示范城市以及50個(gè)以上雙向充放電示范項(xiàng)目。
儲(chǔ)能領(lǐng)跑者聯(lián)盟（EESA）的數(shù)據(jù)顯示，V2G市場(chǎng)正在快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將從2023年的37.8億美元增長(zhǎng)到2033年的450.9億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到57.6%。
這是一場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)和儲(chǔ)能行業(yè)都不愿錯(cuò)過(guò)的盛宴。
2024年6月14-16日，以“想象”為主題的第十六屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇將在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心舉行。其中，6月14日下午的尖峰辯題“能源生態(tài)系統(tǒng)能否顛覆性變革？”將聚焦能源與汽車(chē)的話題。
NO.7
尖峰辯題
能源生態(tài)系統(tǒng)能否顛覆性變革？
雖然汽車(chē)驅(qū)動(dòng)路線的終局很難確定，但是鑒于全球范圍內(nèi)限制氣溫變暖已經(jīng)成為共識(shí)，征收碳稅不可能避免，而碳稅將提高化石燃料的成本，同時(shí)鑒于風(fēng)能和太陽(yáng)能的大力發(fā)展，全球范圍內(nèi)一定會(huì)掀起能源生態(tài)系統(tǒng)的變革，這也將促進(jìn)汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程。
本主題辯論建議從4個(gè)方面展開(kāi)：
1）什么是能源生態(tài)系統(tǒng)顛覆性變革？它包括哪些方面？現(xiàn)在這一系統(tǒng)呈現(xiàn)的是什么樣的面貌？它如何作用于汽車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程？
2）超充和換電是電動(dòng)車(chē)能源補(bǔ)給體系的兩個(gè)組成部分，在能源生態(tài)系統(tǒng)顛覆性變革情境下，哪個(gè)更有商業(yè)化前景？
3）氫不能獨(dú)立存在，但是氫能可以通過(guò)轉(zhuǎn)化得到。氫能是否應(yīng)該直接作用于電動(dòng)汽車(chē)，也就是推出氫燃料汽車(chē)，還是轉(zhuǎn)化為可再生能源，比如合成燃料，然后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，或者直接發(fā)電，作為能源補(bǔ)給體系的一部分服務(wù)于電動(dòng)汽車(chē)？
4）未來(lái)能源系統(tǒng)具有更高的存儲(chǔ)容量和靈活性，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)已經(jīng)成為世界上最大的電能存儲(chǔ)，借此可以優(yōu)化電網(wǎng)，顯著降低能源成本，使多方收益，從而加速能源轉(zhuǎn)型。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該怎么做？
歡迎大家對(duì)尖峰辯題提出意見(jiàn)和建議，也歡迎大家報(bào)名參加第十六屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇（CABF2024）。