這是新款大眾 ID7 GTX，大眾旗艦電動車的預熱版。

全新大眾ID7 GTX亮相
大眾旗艦電動車的更強大版本
有快背車和旅行車兩種選擇
340馬力雙電機配置
升級內飾
今年晚些時候發售
大眾首次向我們展示 ID7 Tourer GTX 已有幾個月了，這是一款運動型電動旅行車，為寶馬 i5 Touring提供了替代品。

現在，它的流線型快背版終于面世了。它使用與旅行版相同的 340 馬力雙電機設置，只是車身看起來更流線型。Carwow 有機會仔細查看這兩款車，請繼續閱讀我們的第一印象。

全新大眾ID7 GTX設計

GTX 是大眾 ID7 電動車的升級版，因此它擁有許多運動型附加功能，使其脫穎而出。

全新大眾ID7 Tourer GTX前側

從前部開始，您會看到一個帶有亮黑色飾面的全新蜂窩狀格柵，以及下方的一些箭頭形行車燈。對比色的黑色車頂也是標準配置，獨特的 20 英寸合金輪轂也是如此。

新款大眾ID7 GTX后部

車尾的變化略顯微妙，下保險杠上只有一些黑色裝飾，使 GTX 與普通 ID7 有所區別。轎車和旅行車的車尾均配有時尚的 LED 燈條，并帶有發光的大眾標志。

新款大眾 ID7 GTX 發動機和性能

大眾 ID7 GTX 轎車和旅行車均采用 340 馬力雙電機配置，配備全輪驅動，比后輪驅動 Pro S 車型高出 54 馬力。其輸出功率也與寶馬 i5 eDrive 40 完全相同。

全新大眾ID7 Tourer GTX后側板

0-60mph 加速時間尚未確定，但您可以根據其他 GTX 車型對其加速時間進行有根據的猜測。大眾 ID5 GTX 使用相同的 340hp 設置，該車在 5.4 秒內完成 0-60mph 加速。ID7 可能比這款SUV略輕，因此預計這次將縮短幾十分之一秒。

全新大眾ID7 GTX后側板

我們還沒有機會試駕新款 ID7 GTX，所以您還需要等待一段時間才能了解我們的駕駛感受。不過，它的駕駛體驗應該比標準版更有吸引力，因為懸架進行了一些調整。

它具有更粗大的防傾桿，以及更快的轉向裝置，這可能會使它感覺比更軟、更飄逸的普通 ID7 更靈活。

新款大眾ID7 GTX電池和續航里程

這款增強型大眾 ID7 GTX 版本采用 86kWh 電池供電，高于標準車的 77kWh 電池組。

新款大眾ID7 GTX側面

大眾預測（盡管尚未經過官方測試）續航里程可達 388 英里——比配備相同尺寸電池的單電機 ID7 Tourer 少 38 英里。

新款大眾ID7 Tourer GTX回歸

它能夠在功率足夠大的公共充電站以高達 200kW 的功率進行充電，這意味著充電 10-80% 只需不到 30 分鐘。

新款大眾 ID7 GTX 內飾和信息娛樂系統

ID7 的內部有一些改變，使 GTX 車型感覺更特別。