近日，有海外媒體透露，大眾或計(jì)劃推出一款全新的“性能小鋼炮”-高爾夫R Clubsport，目前正在等待高層批準(zhǔn)，一旦通過(guò)，其將擁有更高性能，更輕的重量以及更競(jìng)技的懸架系統(tǒng)，并有望在2025年推出。下面和玩車弟一起來(lái)了解這款專注賽道的高爾夫R Clubsport。

大眾高爾夫R系列性能強(qiáng)悍，R Clubsport則更猛。作為參考，現(xiàn)款大眾高爾夫R搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生315馬力的最大功率和420牛·米的峰值扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱以及4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，0-96km/h加速僅需4.7秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)悍穩(wěn)定，不輸于奔馳AMG 45系列、寶馬M Power系列。未來(lái)高爾夫R Clubsport無(wú)疑將會(huì)有著更強(qiáng)的性能表現(xiàn)。

如果大眾推出高爾夫R Clubsport，除了動(dòng)力優(yōu)化，預(yù)計(jì)還將在車身重量和懸架系統(tǒng)方面下功夫，將有著更加輕量化和更加適合激烈駕駛的懸架調(diào)校，這也是現(xiàn)款車型的不足之處。當(dāng)然該車目前還處于萌芽階段，最終這臺(tái)車能否真的量產(chǎn)，還要等待大眾董事會(huì)的通過(guò)。

值得一提的是，新款高爾夫已經(jīng)在今年1月正式迎來(lái)首發(fā)亮相，而新款高爾夫R也還遲遲未到，根據(jù)此前消息，大眾將于7月26日在沃爾夫斯堡體育場(chǎng)附近舉行一年一度的大眾GTI汽車節(jié)，或許屆時(shí)我們也能夠知曉新款高爾夫R以及高爾夫R Clubsport的更多消息。下面簡(jiǎn)單回顧一下新款高爾夫R的表現(xiàn)。

新款高爾夫R在現(xiàn)款車型外觀的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化。前臉部分裝配了貫穿式日行燈，并延伸至兩側(cè)的LED頭燈組，下方配有熏黑的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，看上去更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。

側(cè)面來(lái)看，新車依舊保持了四門(mén)的設(shè)計(jì)，門(mén)把手也依舊采用了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，輪轂則采用了最新的五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，搭配藍(lán)色的單活塞浮動(dòng)卡鉗，具有美感。此外，新款高爾夫R有望繼續(xù)以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，市場(chǎng)售價(jià)可能會(huì)有小幅上漲。

最后，如果大眾高層同意批準(zhǔn)推出高爾夫R Clubsport，你們認(rèn)為該車售價(jià)多少合適？歡迎留言討論。

編輯/怡然