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初現(xiàn)崢嶸,上汽奧迪后來居上正當(dāng)時

發(fā)布時間:2024-04-28 09:13:33

雖然新造車企業(yè)總以出圈的營銷博取潑天流量,但屬于豪華車品牌的強(qiáng)曝光和強(qiáng)用戶關(guān)注度始終難以被撼動。4月25日,第十八屆北京國際車展正式開幕,闊別四年的展館迎來了久違的喧囂,從各個展館的熱度就能看出,最受關(guān)注的依然是豪華品牌們的展臺。

 

實際上,這也是豪華品牌與市場“雙向奔赴”的結(jié)果。中國市場向來是豪華品牌的兵家必爭之地,盡管市場潛力極大,但由于參賽玩家眾多,豪華品牌在中國市場也不得不面臨殘酷的淘汰賽。尤其是兩屆北京車展之中的這四年,不少我們曾經(jīng)耳熟能詳?shù)钠放贫家呀?jīng)消失或正在走向退市邊緣,在本屆車展上,豪華品牌的“馬太效應(yīng)”也愈發(fā)明顯。

 

在這屆北京車展上,攜全系車型RS套件競速版亮相的上汽奧迪吸引了不少人的關(guān)注。與此同時,這個年輕的品牌也在近期迎來了它的三周歲生日。三年過去,它的表現(xiàn)早已超出許多人預(yù)期:2023年,上汽奧迪銷量突破3萬臺;2024年第一季度,上汽奧迪整體交付量突破12000臺,同比增長超過400%。

 

種種跡象表明,上汽奧迪正在憑借自己的實力成為中國豪華車市場中獨一無二的“豪華新勢力”。
打法升級,兵不在多而在精

 

在過去的三年中,汽車市場盡管蓬勃發(fā)展,但同時也不可避免地陷入了“內(nèi)卷”危機(jī)中,不少曾堅持一年只推出一到兩款精品車型的品牌也陷入了“車海戰(zhàn)術(shù)”的漩渦中。

 

然而,作為市場上最年輕的豪華品牌之一,上汽奧迪沒有因為后來的危機(jī)感就發(fā)起“車海戰(zhàn)術(shù)”,而是堅持用精品路線打動用戶。對于豪華品牌而言,這種愛惜羽毛的做法無疑才是穿越周期的正確決策。

 

首先,上汽奧迪為其產(chǎn)品準(zhǔn)備的點睛配置并非簡單堆砌,而是精準(zhǔn)抓住了這類產(chǎn)品消費者的情緒需求,例如,中國近年來的豪華車市場呈現(xiàn)出明顯的年輕化趨勢,他們對一款產(chǎn)品的“情緒價值”尤為看中,而要實現(xiàn)這一點,就必須從產(chǎn)品到品牌發(fā)自內(nèi)心地?fù)肀贻p化。這無疑是年輕的上汽奧迪所擁有的優(yōu)勢所在。

 

因此,我們可以看到的是,上汽奧迪的產(chǎn)品時常被媒體冠以“潮玩”、“新物種”等稱呼,這正是由品牌基因賦予的獨特性。

 

除此之外,上汽奧迪還不斷以新的價值點來吸引消費者,例如此次車展帶來的全系RS套件競速版,極具個性的立體線條在增加整車視覺沖擊力,吸引年輕群體視線的同時,更進(jìn)一步強(qiáng)化了上汽奧迪的豪華運動屬性,進(jìn)一步拓寬了產(chǎn)品的市場空間。這正是上汽奧迪在成為“豪華新勢力”道路上不斷探索的最佳證明。

 

接下來,上汽奧迪還將在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域大展拳腳,基于奧迪全球化電動戰(zhàn)略拓展電動車陣容,為豪華電動車市場帶來風(fēng)格獨特且更具競爭力的產(chǎn)品。

 

敢拼敢闖,豪華之道貴在創(chuàng)新

 

可以看出,上汽奧迪“年紀(jì)”雖小,但對于中國市場的洞察卻絕非新手級別。事實上,正是由于上汽與奧迪這兩個最懂中國市場集團(tuán)的共同賦能,才讓上汽奧迪能夠站在高起點,在“后合資時代”走出“技術(shù)合伙人合作共贏”的創(chuàng)新之路。

 

在上汽與奧迪的強(qiáng)大實力雙重加持下,上汽奧迪從出生就自帶敢于嘗試的創(chuàng)新基因。在其他豪華品牌還在探索如何詮釋“豪華”這一命題本身的時候,上汽奧迪已經(jīng)跳出了這一框架,開始探索更多可能性。

 

因此,“年輕”使上汽奧迪更有全面向新探索的無限可能。例如,在銷售渠道方面,上汽奧迪率先擺脫了傳統(tǒng)的經(jīng)銷商模式,擁抱更加多元化的銷售渠道,奧迪品牌都市店陸續(xù)進(jìn)駐全國各地核心商圈,并同步支持線上銷售模式。

 

2023年,上汽奧迪在全國重點城市汽車城核心位置開設(shè)用戶中心,進(jìn)一步補(bǔ)全銷售網(wǎng)絡(luò)的空白。同時,上汽奧迪還將APP內(nèi)的用戶運營體驗不斷進(jìn)行多樣化的升級,確保產(chǎn)品處于不同生命周期的車主們都能找到自己的“舒適區(qū)”,并通過“城市車友會”進(jìn)一步提升品牌競爭力和用戶黏性,將“新勢力”與“傳統(tǒng)豪華”的渠道優(yōu)勢兼容并蓄地糅合在一起,打造出豪華品牌渠道創(chuàng)新的模范樣本。

 

成立三年,上汽奧迪逆勢而上,但在這樣的局勢下,它依舊將根堅實地扎進(jìn)了中國市場的土壤里,在競爭激烈的豪華市場擁有了一席之地。在度過最艱難的“立足期”之后,這一品牌也即將迎來茁壯生長的拔節(jié)期:到今年年底,上汽奧迪全國代理商門店將達(dá)到近240家的規(guī)模,此外還有307家授權(quán)服務(wù)商啟動上線,為153個主要城市的用戶提供售后服務(wù)。

 

未來,上汽集團(tuán)將與奧迪進(jìn)一步深化合作,推動雙方持續(xù)的技術(shù)合作共贏,通過智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā),引領(lǐng)行業(yè)升級。在雙方的技術(shù)融合加持下,上汽奧迪將不僅是“突破科技”的踐行者,也將“向上,立未來”,助力奧迪品牌“科技”與“年輕化”發(fā)展邁上新臺階,開創(chuàng)豪華智能純電出行的新未來。

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