對于大多數家庭用戶，轎車的使用率是最高的，在十萬元的價格區(qū)間可選擇范圍很大，但是如果既要求車型品質，又要講動力表現(xiàn)，車型還要夠大夠氣派，那可選的范圍就不多了。全新上市的奔騰B70龍騰版領創(chuàng)型，售價：11.59萬元；B70龍騰版領躍型，售價：12.59萬元。在此價格區(qū)間能與之抗衡車型并不多，特別是同價位合資品牌，如日產軒逸等，奔騰B70龍騰版的優(yōu)勢呈碾壓級。

車身尺寸優(yōu)勢明顯B70龍騰版越級享受

說實話，老百姓買車不就是圖個高性價比嗎！同樣的錢當然要買更大更舒適的車。我們先看B70龍騰版和軒逸的車身尺寸對比。B70龍騰版長寬高4855*1840*1455mm，超長軸距2800mm，妥妥的B+級車身。軒逸軒逸長寬高4652*1815*1450mm，軸距2712mm。不比不知道，一比嚇一跳，車身尺寸B70龍騰版整大了一圈。雖說軒逸這樣的緊湊型車也算實用了，但和B70龍騰版所帶來了舒適大空間根本就不在一個級別。B70龍騰版前排腿部空間1070mm、二排腿部空間958mm，車里翹二郎腿都沒問題，一家人舒舒服服、寬寬超超的開車出游不香嗎！

1.5T動力、節(jié)油兩相皆宜

在動力表現(xiàn)方面，奔騰B70龍騰版搭載 1.5T+7DCT高效動力系統(tǒng)，最大功率124kW，最大扭矩258N•m，即可滿足動力的快速響應及飽滿傳遞，滿載上路輕松應對，同時又實現(xiàn)經濟節(jié)油，節(jié)約用車成本。同價位軒逸1.6L悅享型，1.6L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率99kW,最大扭矩159 N•m，你說軒逸的動力不夠用吧，城市擁堵道路走走停停也湊合了，但想要來點勁頭釋放一下激情還是算了吧。在底盤調校方面，奔騰B70龍騰版采用前麥弗遜 +后多連桿獨立懸掛組合，歷經多輪底盤調校精雕細，轉向精準敏捷，高速穩(wěn)定安心，長途乘坐不易暈車。所以無論是動力輸出，還是駕控表現(xiàn)，B70龍騰版都遠高軒逸一頭啊。

智能車機全場景出行應用更簡潔

對于現(xiàn)在大多數用戶關注的智能車機系統(tǒng)，那就更是自主精品車型的天下了。B70龍騰版采用新一代車機平臺奔騰D-Life6.0系統(tǒng)。全新生態(tài)應用豐富接入，內置高德地圖，搭載科大訊飛3.5語音套件高效互動。華為HiCar互聯(lián)、億連兩大系統(tǒng)，覆蓋鴻蒙系統(tǒng)、安卓系統(tǒng)、ios系統(tǒng)，手機車機資源共享，完全滿足多場景用車要求。新增透明底盤，實現(xiàn)智能透視眼，預防車底潛在的坑洞、小動物碾壓危險，安全行車方方面面照顧到。反觀日產軒逸，它的車機智能化是不是還停留在諾基亞時代呢。孰高孰低一目了然。

更帥氣的外形設計也更受年輕用戶的喜愛

全新的家族化設計語言讓奔騰B70龍騰版更顯帥氣，“層巒式”前格柵，融入“飛翼式”前燈組，前臉造型流暢舒展，科技感高級感兼顧。車身腰線通過曲率組合變化，形成了一道變化豐富的曲面光影，配合“多輻式”大輪轂強化視覺張力，運動氣質尤為突出。年輕人喜愛的動感與科技絲毫不少。

最后：

選擇高性價比車型，不代表要忽律車身安全性。奔騰B70龍騰版車身采用3H+雙E環(huán)形結構，不僅通過保險杠橫梁、吸能盒、縱梁等最大限度吸收碰撞能量，更可將乘員艙打造成超強防護的“金鐘罩”。整車高強度鋼使用占比高達76%，“核潛艇級別”熱成型鋼使用占比達22%，ABC立柱、門檻等關鍵區(qū)域100%使用熱成型鋼。這些數據不說日產軒逸就算再高一個級別的合資車型也是遠遠不如。所以十萬元選擇家轎，奔騰B70龍騰版要比軒逸更靠譜。