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全系標配云輦-C,終結(jié)“油電之爭” 比亞迪漢唐雙子星是認真的

發(fā)布時間:2024-04-29 09:12:03

進入2024年之后,比亞迪唐EV榮耀版、唐DM-p榮耀版、2024款唐DM-p戰(zhàn)神版在國內(nèi)車市正式上市,官方售價區(qū)間為21.98-26.98萬元。這意味著,這兩款熱銷重磅車型完成了榮耀版煥新。

 

唐DM-p

本次新車的變化和亮點,都是比較多的。其中,新車全系標配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),更是備受關(guān)注。

毋庸置疑,新車的上市,無疑大大提升了漢、唐的市場競爭力和吸引力,將會成為“終結(jié)油電之戰(zhàn)”的顛覆進程的重要助力。

眾所周知,作為刀片電池、CTB、易四方之后的又一技術(shù)突破,云輦智能車身控制系統(tǒng)將極致駕乘體驗和極致安全融為一體,具備高智能、護安全、穩(wěn)駕乘、全覆蓋等優(yōu)勢。

 

唐DM-p

具體到漢唐榮耀版,該系統(tǒng)能夠通過控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼,從而實現(xiàn)阻尼的無級自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

它突破了傳統(tǒng)被動懸架系統(tǒng)在很難同時兼顧舒適性和操控性的局面。能夠在提升駕車舒適性的同時,也能很好的兼顧車輛的操控性。

可以說,對于車輛駕乘體驗而言,云輦-C堪稱具有“顛覆性”的意義。本次,在實際體驗過程中,我們切實體驗了漢唐兩款車型在極限動態(tài)以及魔鬼爛路之下的出彩表現(xiàn)。

 

唐DM-p

其中,所謂“魔鬼爛路”項目,涵蓋了連續(xù)減速帶、滾木路、鵝卵石路、臺階坡、坑洼路、交叉軸等。

應(yīng)該說,在實際用車生活中,我們很難一次將這些元素集齊。無論對于駕駛而言,還是車輛而言,這都是難度不小的挑戰(zhàn)。

不過,得益于2024款唐DM-p戰(zhàn)神版“六邊形冠軍”的“硬實力”,在整個過程中,我們還是比較順利的通過了本次挑戰(zhàn)。

 

唐DM-p

據(jù)了解,2024款唐DM-p戰(zhàn)神版搭載了先進的DM-p王者混動系統(tǒng),且全系標配了

超級智能電四驅(qū)系統(tǒng)。

在動力、安全、脫困、能耗等方面,均有著卓越的表現(xiàn)。新車零百加速時間僅僅需要4.4秒,并且還有很好的燃油經(jīng)濟性。

不僅如此,2024款唐DM-p戰(zhàn)神版還配備了差速鎖、智能座艙高階版-DiLink 100、智能駕駛輔助系統(tǒng)- DiPilot 10等,讓這款車型具備十足的吸引力。

 

唐DM-p

至于“極限動態(tài)”挑戰(zhàn),也極具挑戰(zhàn)性,包括直線加速、直線制動、蛇形繞樁、8字繞樁等多個挑戰(zhàn)項目。

在這項挑戰(zhàn)中,我們體驗了漢DM-p戰(zhàn)勝版車型的表現(xiàn)。高達490匹馬力的雙電機輸出,加上139匹馬力的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,讓整車有著極為卓越的動力輸出。

在體驗零百加速方面,如果在沒有任何心理準備的情況下,那種“強烈的推背感”可能很多人受不了。

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