前幾天去深圳大灣區(qū)車展,那雖然不是什么大型車展,但人氣也挺旺的嘛。因?yàn)樯钲谑钦l(shuí)的地頭?比亞迪和華為呀。比如鴻蒙智行展臺(tái),余老板往上面一站,還邀請(qǐng)來(lái)那位穿紅衣服的老網(wǎng)紅,那人群你們自己看看。
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由此也可以看出,新勢(shì)力們都是挺懂的。從斌哥想哥,到余老板、雷斯克以及紅衣網(wǎng)紅,誰(shuí)不是擅長(zhǎng)搞流量的?流量有了,銷量也不愁了。閑話少說(shuō),咱還是說(shuō)回今天的主題,看看剛過(guò)去的5月份,新勢(shì)力品牌們銷量怎么樣吧。
理想汽車
5月銷量:35020
首先拿下新勢(shì)力銷冠的,依然是想哥的理想汽車,當(dāng)然了,這是刨掉了裝嫩的新勢(shì)力埃安才有的,畢竟埃安賣了4萬(wàn)多輛。5月份理想又拿到了3.5萬(wàn)輛的銷量成績(jī),同比增長(zhǎng)23.85%,環(huán)比增長(zhǎng)35.8%。其中理想L6是5月份的功臣,4月底開啟交付,這就累計(jì)交付了1.5萬(wàn)輛。這么好的成績(jī),難怪理想公布銷量那么積極,弄個(gè)周榜模式,著實(shí)惡心到不少友商。但是理想也并不是順心如意,比如那臺(tái)寄予厚望的發(fā)財(cái)MPV,就已經(jīng)沒(méi)戲了,至今都還沒(méi)找到萬(wàn)惡之源。
鴻蒙智行
5月銷量:30578
經(jīng)過(guò)一輪折騰之后,華為造車總算找到了新的對(duì)外口徑,那就是統(tǒng)一成鴻蒙智行。這很妙呀,既不直接扯上華為,不怕挨任老板的罵;又能將什么問(wèn)界、智界、傲界的銷量都合而為一,成績(jī)更好看。所以5月份鴻蒙智行拿到3萬(wàn)輛出頭的成績(jī),位列新勢(shì)力品牌第二名。其中貢獻(xiàn)最大的仍是問(wèn)界,單是問(wèn)界M9五月份交付就高達(dá)1.6萬(wàn)輛。這不,紅衣網(wǎng)紅就專門在深圳車展現(xiàn)場(chǎng)提了一輛,雙方都賺足了流量。
蔚來(lái)汽車
5月銷量:20544
曾經(jīng)的新勢(shì)力帶頭大哥,蔚來(lái)現(xiàn)在是比較低調(diào)了,沒(méi)見斌哥放什么大炮。這讓漫哥不禁想起高中時(shí)的班長(zhǎng),剛當(dāng)選時(shí)拽到嗨一樣,可惜成績(jī)不咋滴,幾輪考試下來(lái),說(shuō)話就沒(méi)以前那么大聲了。不過(guò)蔚來(lái)低調(diào)歸低調(diào),今年以來(lái)的成績(jī)算是穩(wěn)中有進(jìn)。5月份再創(chuàng)歷史新高,交付超2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)31.8%,同比暴漲233.8%。其中主銷車型ES6和EC6的銷量都突破萬(wàn)臺(tái)。不知道隨著成績(jī)的提升,蔚來(lái)會(huì)不會(huì)像以前那樣沒(méi)事找點(diǎn)事出來(lái)熱鬧一番呢。
零跑汽車
5月銷量:18165
零跑5月份的銷量還是不錯(cuò)的,恢復(fù)了歷來(lái)的最佳狀態(tài)。月銷1.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了50.7%。旗下主銷車型是零跑C11和C10 SUV雙子星,合資交付了1.2萬(wàn)輛左右。而零跑的新車C16也會(huì)在這個(gè)月正式上市,不知道新車能否一炮而紅。另外零跑也在積極拓展海外市場(chǎng),5月中旬的時(shí)候宣布跟Stellantis集團(tuán)合資辦公司,零跑占股49%,試圖借助Stellantis集團(tuán)的渠道資源,將車賣到歐洲等地區(qū)。
哪吒汽車
5月銷量:13029
哪吒今年以來(lái)都過(guò)得懵懵懂懂寂寂寥寥凄凄慘慘切切,除了1月份賣了1萬(wàn)輛出頭、同比增長(zhǎng)66.8%外,2月份同比狂跌39.6%,3月份同比再跌17.5%,4月份繼續(xù)跌18.6%。不過(guò)環(huán)比銷量上,還算是緩慢正增長(zhǎng)著。銷量糟糕就算了,還要受人氣,哪吒CEO被紅衣網(wǎng)紅當(dāng)著全網(wǎng)吃瓜群眾的面,爹味十足地教育你看看人家雷斯克怎樣怎樣,這件事人家雷斯克會(huì)怎樣怎樣做。像極了別人家的孩子。仿佛為了讓紅衣網(wǎng)紅放心,哪吒專門請(qǐng)了前360副總裁入職,負(fù)責(zé)品牌傳播和媒體關(guān)系。這下好了,哪吒再蹭不好流量,就讓紅衣網(wǎng)紅罵自己曾經(jīng)的手下去吧。
小鵬汽車
5月銷量:10146
相比之下,鵬哥不怎么放大炮,銷量浮浮沉沉的,艱難地前行著。5月份小鵬銷量終于回歸萬(wàn)輛俱樂(lè)部,勉強(qiáng)賣了1萬(wàn)輛出頭,同比增長(zhǎng)了35.2%。誰(shuí)想現(xiàn)在小鵬的主力車型卻是MPV小鵬X9,交付了1625輛。也別看著數(shù)字小,三四十萬(wàn)的純電MPV,多少品牌想打這個(gè)市場(chǎng)都打不響。據(jù)說(shuō)有8成用戶是BBA車主,3成用戶的年收入百萬(wàn)以上,簡(jiǎn)而言之就是高消費(fèi)力人群買的小鵬X9。看累計(jì)銷量的話,小鵬1-5月共賣出約4.14萬(wàn)輛,僅完成今年銷量目標(biāo)28萬(wàn)輛的14.6%,還需要瘋狂努力才行。
小米汽車
5月銷量:8630輛
最后再看神乎其神的小米汽車,5月份的交付量還是沒(méi)有過(guò)萬(wàn),錄得8630輛。但這可是單一一款SU7車型,已經(jīng)犀飛利了。而且,按照小米前面的10萬(wàn)份瘋狂訂單量,這問(wèn)題不過(guò)是出在了產(chǎn)能上。所以小米工廠6月份將雙班飛起,把機(jī)器干出煙把打工仔榨出汁也期望能在6月達(dá)成交付量1萬(wàn)臺(tái)以上,然后也盡力兌現(xiàn)年底累計(jì)交付10萬(wàn)輛的承諾。總之呢,在流量之下,小米已經(jīng)完勝其它新勢(shì)力前輩們,就連余老板站臺(tái)的鴻蒙智行也有不及之勢(shì)。不過(guò)漫哥覺(jué)得這場(chǎng)造車神話,多少有點(diǎn)向造神車話去發(fā)展了。