6月13日，據(jù)路透社消息，日本汽車(chē)制造商本田汽車(chē)近日宣布，將于今年10月正式推出一款專為日本快遞行業(yè)設(shè)計(jì)的微型電動(dòng)貨車(chē)。這款新車(chē)的推出，標(biāo)志著本田進(jìn)一步進(jìn)軍日益繁榮的電動(dòng)商用車(chē)市場(chǎng)。
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據(jù)本田公司發(fā)布的聲明透露，這款微型電動(dòng)商用貨車(chē)單次充電的續(xù)航里程可達(dá)245公里，足以滿足日常快遞配送的需求。該車(chē)型被歸類為“kei”汽車(chē)，這是日本特有的一類低功率、享受低稅率的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。
作為日本銷(xiāo)量第二的汽車(chē)制造商，本田不僅在微型車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)領(lǐng)先地位，其N(xiāo)-Box車(chē)型更是長(zhǎng)期穩(wěn)坐日本輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的冠軍寶座。此次推出的微型電動(dòng)貨車(chē)，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固本田在微型車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。
微型車(chē)在日本城市和鄉(xiāng)村地區(qū)都有著廣泛的應(yīng)用，它們因價(jià)格實(shí)惠、使用靈活而深受企業(yè)和家庭的青睞。這類車(chē)輛常被用于運(yùn)送農(nóng)產(chǎn)品、快遞包裹等各類貨物。
值得一提的是，此前由于大發(fā)汽車(chē)的安全測(cè)試丑聞，豐田汽車(chē)與鈴木、大發(fā)合作開(kāi)發(fā)的小型電動(dòng)貨車(chē)項(xiàng)目曾一度擱淺。而本田此次的新車(chē)發(fā)布，無(wú)疑為市場(chǎng)注入了新的活力。
此外，三菱汽車(chē)公司也在不久前重新推出了其小型商用貨車(chē)Minicab EV，顯示出日本汽車(chē)制造商在電動(dòng)微型貨車(chē)領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)。