近段時間,國內(nèi)汽車行業(yè)似乎并不平靜。多家車企都開啟了裁員模式。而今日有汽車博主透露,又有一家國產(chǎn)大型汽車集團(tuán)也將加入這一行列中。
該汽車博主透露,上汽集團(tuán)正在醞釀裁員,而最近歐盟制裁下來后,應(yīng)該就板上釘釘了。他同時表達(dá)了對被裁員工的擔(dān)憂:“這一波怕是不會太好,就目前這形勢,其他車企吸納的可能性不太大了,難辦啊!”
就在6月12日,歐委會發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查初裁結(jié)果,擬對進(jìn)口自中國電動汽車征收17.4%-38.1%不等的臨時反補貼稅。其中上汽所面臨的反補貼稅額度最高,為38.1%。上汽對此也進(jìn)行了回應(yīng),對這一決定深表關(guān)切和遺憾。上汽還表示,將密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展,并采取一切必要的法律和商業(yè)措施,切實保護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。
除了上汽外,該博主還談到了之前廣汽本田的裁員補償問題。他表示,廣本給的裁員條件極高,將為離職員工提供“N+2+1.8”的補償方案,1.8個月獎金,他感嘆道:“日企裁員條件一直開得不錯。”
5月以來,廣汽本田已通過逐級通知的形式啟動了大規(guī)模裁員,預(yù)計規(guī)模上千人。廣汽本田表示,截至5月15日,已有約1700多名員工同意離職,占合資企業(yè)生產(chǎn)員工總數(shù)的14%。