6 月 16 日消息，6 月 14 日，豐田汽車宣布，決定繼續(xù)暫停在日本國家認(rèn)證測試中存在舞弊行為的三款車型（卡羅拉 Fielder / Axio 和 雅力士 Cross）的生產(chǎn)至 7 月底，此前計劃停產(chǎn)至 6 月 28 日。
據(jù)悉，此次延長停產(chǎn)時間是為了等待日本國土交通省完成對這些車型安全性的確認(rèn)，同時公司自身也在進(jìn)行追加調(diào)查。豐田已經(jīng)通知其零部件供應(yīng)商將繼續(xù)停產(chǎn)，此次停產(chǎn)將影響到超過 1000 家供應(yīng)商。
據(jù)IT之家稍早報道，日本國土交通省 6 月 3 日發(fā)布消息，鑒于日本大發(fā)工業(yè)等公司在獲取汽車和發(fā)動機(jī)量產(chǎn)所需型號認(rèn)證的過程中接連發(fā)生違規(guī)行為，日本國土交通省指示共 85 家汽車生產(chǎn)公司調(diào)查是否存在類似情況。截至 5 月底，豐田汽車、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動機(jī)、本田技研工業(yè)和鈴木共 5 家公司在車輛性能測試等方面存在造假行為，日本國土交通省將根據(jù)道路運(yùn)送車輛法對這 5 家公司進(jìn)行調(diào)查。
日本國交省要求在確認(rèn)豐田、馬自達(dá)和雅馬哈發(fā)動機(jī) 3 家公司的 6 款現(xiàn)有車型符合安全標(biāo)準(zhǔn)之前，暫停其出貨。
6 月 3 日當(dāng)天，豐田、本田、馬自達(dá)企業(yè)高管分別召開記者會，就此事道歉。豐田集團(tuán)社長豐田章男在記者會上稱，“造假是動搖認(rèn)證制度的原則性問題，是汽車制造商絕不能做的事。作為豐田集團(tuán)的負(fù)責(zé)人，我就此由衷道歉。