市面上或許根本不存在性價比手機(jī)，所謂的性價比，從某種程度上來說就是精準(zhǔn)的刀法，它舍棄了一些我們不常用到的東西，并且在我們看不到或者很少關(guān)注的地方，也進(jìn)行了一定程度的取舍。

因此買這類手機(jī)，我們不僅要看它宣傳了什么，更要看它沒宣傳什么，有時候看不見的地方，比看得見的成本來得更高，便宜背后都有代價，那些沒宣傳到的地方，往往最容易被手機(jī)廠商動刀。

吶，之所以我這么說，是因為現(xiàn)在手機(jī)市場真的挺卷的，對比起國外手機(jī)市場的風(fēng)平浪靜，蘋果和三星的 “ 互相謙讓 ” ，國內(nèi)手機(jī)市場真卷到?jīng)]邊。

兩三千塊錢的中端機(jī)就擁有旗艦級的性能，而且它們在屏幕、影像、外觀質(zhì)感等各方面都有著很大的進(jìn)步，包括廠商在宣傳自家手機(jī)的時候，也都是拿類似 “ 普及旗艦體驗 ” 這種方向做的宣傳。

 

 

 

 

這就很容易給人一種錯覺啊：如今中端機(jī)跟旗艦機(jī)差距已經(jīng)很小，這類中端機(jī)性價比確實(shí)高。

不可否認(rèn)這兩年中端機(jī)提升確實(shí)大，然而廠商的話咱也不能全信，雖然它們跟旗艦機(jī)差距確實(shí)在縮小，但如果真掰開了說，能普及的東西還挺多，而且有些功能補(bǔ)全之后，是真的能幫大忙的！

先來說幾個我認(rèn)為是剛需的功能吧。

現(xiàn)在幾乎是臺安卓就有 NFC 和紅外，但雙頻 GPS 和三頻北斗在中端機(jī)里還是比較稀罕的東西。

別的不說，最近推出的這批中端機(jī)，就有手機(jī)不支持這倆功能，導(dǎo)致它們的定位導(dǎo)航精度差點(diǎn)意思。

 

我特意找來兩臺手機(jī)對比了下。

發(fā)現(xiàn)支持三頻北斗的手機(jī)，它平時搜到的衛(wèi)星數(shù)量就是比那些僅支持雙頻北斗的手機(jī)要多，而且雙頻 GPS 在導(dǎo)航的時候，基本每次都能精確區(qū)分兩條相近的路線，然而單頻 GPS 有時候就不行。

左：三頻北斗，右：雙頻北斗▼

 

昨天我就遇到了這么個事兒，當(dāng)時我在打車的時候，頭頂有一條立交橋，我們在橋下旁邊的道路上，師傅在橋正下方的地面道路上，按照導(dǎo)航，他需要在紅綠燈路口拐到我們這條路上。

但是他的手機(jī)導(dǎo)航上面就看不到這個信息，藍(lán)色是網(wǎng)約車師傅應(yīng)該接我的路線，結(jié)果他沒拐彎，走了紅色路線，最后只能是他在前面的路口重新右拐，我們往前走了點(diǎn)，才順利上了車。