今年以來,多家曾經放下豪言壯語要轉型電氣化的海外品牌紛紛放緩了腳步,甚至不惜自我打臉也要重啟燃油車計劃,與此同時,又有一部分合資新能源車將在今年正式上市,這種內外矛盾下,它們面臨的困境可想而知。
大眾 ID.UNYX與眾

雖然大眾在國內已經投放了不少新能源車型,但消費者最熟知的仍是以打骨折促銷而聞名的ID.3,而今年,ID.系列將迎來一位新選手——ID.UNYX與眾,新車是大眾汽車(安徽)旗下的首款純電SUV車型,定位緊湊型轎跑SUV,6月底正式上市。


ID.UNYX與眾的外觀造型與大眾目前的車型有著明顯的差異化特征,車身線條動感浮夸,前后包圍大膽張揚,甚至還配備了21英寸的機甲風格輪圈,但最大的亮點反而是采用了金色的大眾LOGO,讓人耳目一新,其長寬高分別為4663/1860/1610mm,軸距為2766mm,與ID.4基本一個水準。新車內飾則延續了ID.家族的設計風格,搭載全液晶儀表盤和大尺寸中控屏,配備三幅式方向盤和懷擋設計,而在關鍵的動力和續航參數上,新車提供170kW單電機和250kW雙電機可選,搭載來自寧德時代的82.4kWh三元鋰電池,CLTC續航里程分別為621km和565km。

至于價格嘛,懂哥覺得新車起售價應該略高于ID.4 CROZZ和ID.4 X,或將來到20萬左右,當然后期大跳水不是夢,只是這么一款非常規造型且略顯浮夸的大眾電車,你會考慮嗎?
本田 獵光e:NS2
預售價:15.98-17.98萬元

大眾的新能源車好歹有幾款能叫上號的,本田則是燃油車都快賣不動了,饒是如此,本田也即將在6月25日推出一款全新純電SUV車型——獵光e:NS2,復雜的命名外加酷似純電跨界思域的外觀,新車的前景幾乎呼之欲出了。


當然,新車嚴格來說,本田占據主導的地位并不多,它由本田的中國本部團隊研發打造,說白了就是一輛特供車,前臉封閉式格柵造型與思域撞臉,側面采用溜背線條設計,尾部則是貫穿式尾燈,其長寬高分別為4788/1838/1570mm,軸距為2735mm,達到了中型SUV的尺寸。新車的內飾比外觀更像新能源車,貫穿式中控臺搭配12.8英寸的中控屏、11.5英寸投影式HUD讓它看上去頗有幾分國產新勢力的風采,當然在真正的智能化表現上肯定有不小的差距,至于動力部分,新車將搭載三元鋰離子電池,電池容量68.8kWh,前置單電機最大功率為150kW。
