隨著多孩家庭不斷增加，6座/7座的中大型SUV越來越受歡迎。

不過以往6座/7座的第三排空間都比較小，坐進去很憋屈，甚至只是硬生生將原來的二排分拆成空間狹窄的三排，舒適性配置也只能照顧到前兩排，不過東風日產(chǎn)探陸帶來了新的答案。

 

大空間，拓展性極佳

這個級別下的消費者對車輛空間的需求肯定排在首位。

日產(chǎn)探陸的車身尺寸達到了5130/1981/1767mm，軸距2900mm，超過了同級別的福特銳界L和豐田漢蘭達，超大的車身尺寸為車內(nèi)寬敞舒適的乘坐空間奠定了基礎，無論是六座車型還是七座車型，滿足一家人出行都綽綽有余。

 

其次是空間布局上，東風日產(chǎn)探陸是同級別車型中為數(shù)不多的提供“2+2+2”三排六座布局的車型，中間第二排座椅采用獨立座椅，乘坐舒適度更高，如果家庭成員較多，還有7座版本可選。

更重要的是座椅的“靈活性”。

日產(chǎn)探陸不僅可以將第二、三排全部放倒、二三排座椅還能單獨各放倒一個座椅。這就帶來了各種組合的可能性。比如兩個人自駕露營，可以將二三排全部放到，形成一個縱深2米的“大床”，供大家在車內(nèi)休息，再比如去沖浪時，就可以將第二排和第三排的同一側座椅放倒，將很長的沖浪板直接放進車內(nèi)，車內(nèi)還可以坐進去4個人，方便且實用。

 

儲物空間上，日產(chǎn)探陸設有24處自由儲物空間，如8L的操作臺立體儲物空間、7L的折疊式扶手箱和12個獨立杯架，從日常用品到愛好裝備，都能找到合適的位置存放，既方便又不顯得雜亂。

 

不光是空間大、靈活性強，日產(chǎn)探陸在舒適性配置上同樣很有誠意。

座椅采用的是NAPPA 真皮，加上漣漪水紋衍縫工藝，看上去高端奢華，坐上去柔軟細膩，座椅功能除了常規(guī)的通風外，二排座椅支持10檔可調(diào)、頭枕4向可調(diào)，這意味著各個家庭成員都能調(diào)整到適合自己的坐姿。

 

細節(jié)方面，日產(chǎn)探陸第三排帶有“一鍵進入”功能，輕輕一按，就能自動打開進入通道，成年人也能輕松通過，上下車通暢無阻礙。第三排空間寬度做到了1473mm，還帶有獨立出風口、手機充電口、專屬杯架等各種配置，坐在第三排，輕松愜意。

全家出行就要真安全

作為一臺大家庭用車，安全性不容有失。

日產(chǎn)探陸全系配備了 9個安全氣囊，包括前排2個前氣囊、 2個側氣囊、副駕1個膝部氣囊，二排2個側氣囊，三排2個側氣簾，這在同級別車型中也不多見，值得一提的是，探陸還專為副駕設計了雙葉氣囊，壓力更大，保護范圍更廣，更安全。

 

再比如健康問題，很多新車剛提車時，車內(nèi)異味比較重，或者夏季溫度較高，暴曬后會持續(xù)散發(fā)刺激性氣味，但東風日產(chǎn)探陸在設計之初，就增加了高溫及暴曬后隔夜兩個氣味測試場景，來保證新車在高溫暴曬后也不會產(chǎn)生揮發(fā)有害氣體。

同時車內(nèi)皮質(zhì)飾板全部采用健康無公害環(huán)保材料，據(jù)官方信息顯示，甲醛濃度低于國家標準的 1/10，接近大氣環(huán)境的背底值，做到了“零甲醛”標準，為用戶提供了更健康、更舒適的駕乘環(huán)境。

 

另一方面，在主動安全上，日產(chǎn)探陸還搭載16項智能主動安全科技，包括RAEB后方自動緊急制動、ELA緊急車道輔助系統(tǒng)、EAPM 油門誤踩糾正、BSW變道盲區(qū)預警等。

對于經(jīng)常跑高速的消費者來說，ELA緊急車道輔助系統(tǒng)就很實用。高速上，車速大于60km/h時，如果車輛靠近道路邊緣或白色實線時，或者后方來車時處在視野盲區(qū)時，日產(chǎn)探陸可以通過指示燈和方向盤振動警告駕駛員，并輔助駕駛員將車輛開回行車道，非常安全。

 

相比很多車型配備的L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，東風日產(chǎn)探陸搭載的增強版ProPILOT系統(tǒng)，不僅僅集成了ICC自適應巡航、車道居中輔助等功能，還新增了3D可視化實時路況顯示，實時顯示行車周邊360°的車道和交通車輛，大幅提升駕駛安全感等。

兼顧動力性能與燃油經(jīng)濟性

對于大家庭的長途出行，除了想要足夠的舒適空間和安全感外，充沛的動力系統(tǒng)和燃油經(jīng)濟性也是考量的因素。

性能上，東風日產(chǎn)探陸擁有的日產(chǎn)引以為傲的VC-Turbo超變擎2.0T發(fā)動機，可以迸發(fā)出252匹馬力，376牛米的扭矩，即便大家庭滿載出行，也能從容應對。

 

值得一提的是，東風日產(chǎn)探陸的2.0T發(fā)動機是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，當車輛急加速時，發(fā)動機壓縮比能做到8:1，能爆發(fā)出更強的動力，日常低速行駛和高速巡航時，發(fā)動機壓縮比調(diào)整為14:1，可以提升燃油經(jīng)濟性，所以日產(chǎn)探陸官方的最低綜合油耗僅為8.65L/100km。

 

與之匹配的，是采埃孚9AT變速箱，9個擋位數(shù)相比8AT變速箱，擁有更寬的齒比，動力輸出更平順，基本無頓挫感，老人孩子乘坐起來更舒適，不容易暈車。

此外，日產(chǎn)探陸四驅(qū)版搭載了全地形適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛使用兩驅(qū)，遇到路面情況不佳或打滑的情況下會自動開啟四驅(qū)，具備自動、經(jīng)濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地六種行駛模式，可以通過中央島區(qū)的旋鈕一鍵切換，在不同模式下，車輛會提供最佳的應對措施，提升車輛的通過性。

 

總結

毫無疑問，日產(chǎn)探陸展示出來的舒適大空間、超高的安全感、強勁的動力以及不錯的燃油經(jīng)濟性，不僅在20-30萬區(qū)間內(nèi)難尋對手，也更符合當下大家庭出行需求。

 

關鍵是日產(chǎn)探陸還推出了一系列限時購車權益，諸如3000 抵17000現(xiàn)金膨脹禮，10000元的置換補貼，五年雙保超值福利等等，并且在質(zhì)保期內(nèi)，贈送了50km范圍內(nèi)免費道路救援、10年基礎服務流量+2G娛樂流量等，質(zhì)價比相當高，值得推薦。