老鐵們，今天老黑又來(lái)給大家點(diǎn)評(píng)車(chē)市大事了！最近這車(chē)市可真是熱鬧得很，各大車(chē)企打得那叫一個(gè)火熱啊！
價(jià)格戰(zhàn)這是越打越兇啊，咱們今天就來(lái)聊聊這個(gè)"國(guó)民神車(chē)"大眾速騰。
聽(tīng)說(shuō)速騰最近又降價(jià)了？沒(méi)錯(cuò)，這次可是實(shí)打?qū)嵉亟盗?萬(wàn)大洋！這下可把不少準(zhǔn)車(chē)主給"上頭"了。
一個(gè)月就賣(mài)出17558輛，這銷(xiāo)量簡(jiǎn)直"頂呱呱"啊！看來(lái)這波降價(jià)是真的給力。
咱們先來(lái)看看速騰的外觀。說(shuō)實(shí)話(huà)，速騰這造型算不上多驚艷，但絕對(duì)是耐看型選手。
線(xiàn)條流暢，不張揚(yáng)但有型，典型的德系風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)挺有氣勢(shì)，大燈組很有科技感。
晚上開(kāi)出去絕對(duì)是個(gè)"燈廠(chǎng)"，保準(zhǔn)能讓你在街上"支棱起來(lái)"。
側(cè)面線(xiàn)條簡(jiǎn)潔利落，后尾燈組也很有辨識(shí)度。整體來(lái)看，速騰的外觀設(shè)計(jì)雖然不是"裝逼利器"，但絕對(duì)能讓你在街上有面子。
再說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾，速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)是中規(guī)中矩。用料還算厚道，做工也還不錯(cuò)。
中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔實(shí)用，操作起來(lái)很順手。不過(guò)要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯保守，缺乏一些新意。
但是，這種設(shè)計(jì)也有好處，就是耐看不過(guò)時(shí)。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，握起來(lái)挺舒服的。
后排空間也夠用，雖然算不上"床車(chē)"，但長(zhǎng)途旅行也不會(huì)太委屈。
動(dòng)力方面，速騰現(xiàn)在主打1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。別看排量小，這動(dòng)力輸出可一點(diǎn)不含糊。
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220牛米，"百公里加速"只需8.5秒左右。
日常使用絕對(duì)夠用，超車(chē)加速也不怵。而且這發(fā)動(dòng)機(jī)還挺省油，算不上"油老虎"。
不過(guò)要說(shuō)不足的話(huà)，那就是高速超車(chē)時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備稍顯不足，需要提前降檔。
說(shuō)到操控，速騰的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向反饋清晰。
底盤(pán)調(diào)教偏向舒適，過(guò)減速帶時(shí)顛簸感不大。高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性也很好，不會(huì)給人飄忽的感覺(jué)。
雖然算不上"駕駛玩具"，但日常使用絕對(duì)讓人滿(mǎn)意。
智能化配置方面，速騰也跟上了潮流。全液晶儀表盤(pán)、10英寸中控大屏、無(wú)線(xiàn)充電、手機(jī)互聯(lián)等配置一應(yīng)俱全。
不過(guò)要說(shuō)不足的話(huà)，那就是語(yǔ)音控制系統(tǒng)反應(yīng)還不夠靈敏，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的情況。
安全性方面，速騰的表現(xiàn)也很讓人放心。標(biāo)配了6個(gè)安全氣囊，還有ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。
高配版還有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持等主動(dòng)安全配置。整體來(lái)看，安全性能還是很有保障的。
現(xiàn)在咱們來(lái)橫向?qū)Ρ纫幌峦?jí)別的幾款車(chē)型。首先是本田思域，這車(chē)外觀更運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更新潮。
但是價(jià)格比速騰要高一些，而且后排空間稍遜一籌。再看看日產(chǎn)軒逸，這車(chē)性?xún)r(jià)比很高，配置豐富。
但是動(dòng)力表現(xiàn)和操控感不如速騰出色。
老鐵們，速騰這次降價(jià)5萬(wàn)，可以說(shuō)是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)啊！這樣的"真香"操作，你心動(dòng)了嗎？
要我說(shuō)，如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右，想買(mǎi)個(gè)靠譜耐用的家用車(chē)，速騰絕對(duì)值得考慮。
當(dāng)然了，具體選哪款車(chē)還是要看個(gè)人需求。不過(guò)這波降價(jià)確實(shí)給了不少人入手的理由。
說(shuō)到這里，咱們不得不聊聊最近車(chē)市的價(jià)格戰(zhàn)。這波降價(jià)潮可真是席卷了整個(gè)車(chē)市啊！
不光是大眾，其他品牌也都紛紛跟進(jìn)。比如說(shuō)廣汽傳祺的ES9，最近也搞了個(gè)大動(dòng)作。
ES9 Pro+版和Max+版正式上市，兩款車(chē)型分別增加了21項(xiàng)配置，但售價(jià)卻和之前的Pro版、Max版一致。
這波操作可以說(shuō)是變相降價(jià)了。ES9 Pro+版售價(jià)22.98萬(wàn)元，Max+版售價(jià)24.98萬(wàn)元。
這價(jià)格放在中大型SUV里，可以說(shuō)是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力了。
ES9的配置升級(jí)也是很給力。比如說(shuō)增加了AR-HUD抬頭顯示、后視鏡倒車(chē)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等。
還有全景電動(dòng)天窗、前排座椅按摩、通風(fēng)等高端配置。這些配置放在20多萬(wàn)的車(chē)上，可以說(shuō)是很良心了。
動(dòng)力方面，ES9繼續(xù)搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率274kW，綜合扭矩630N·m，匹配2擋DHT變速箱。
新車(chē)CLTC工況饋電油耗5.23L/100km，綜合續(xù)航里程1215km。這個(gè)動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)，在同級(jí)別里也是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
