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新能源車能不能擠掉老式燃油車的位置，這事兒，明兒你會有答案！

別看新能源車賣得風生水起，半年多賣出了兩百六十多萬輛，各種綠色，環保的旗號飄搖。

但咱得說說背后的麻煩事兒，像維修成本、續航焦慮，每每想起來頭就大。

到底新能源能不能大勝？咱一起來掰扯掰扯。

$\"核電池問世：新能源續航瓶頸即將打破？不加油、不充電使用90年\"$

首先，說一說新能源車現在火不火。

在大城市，家家戶戶開電動車成了常事，滲透率都過半啦！

國家也真是砸力氣支持，小區停車場電動車位到處都是，買新能源車連車牌都省事多了。

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這種勢頭，當然讓人心動。

但要說新能源全面替代燃油車，那這點好處還遠遠不夠。

還得看用車成本呢。

要說新能源車的維修保養，那真是奢侈，打油漆刮個蹭兒，燃油車幾百搞定，電動車可不得上千？

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電池那技術，就更頭疼。冬天一冷，續航像打了滑似的，用個三五年，原本跑六百公里的，現在可能四百五再跑不動。

再說給車充電，人煩心得很。加油的話排排隊搞定，電動車你得等個五十分鐘，還要逮空位兒呢！

最近，加州來了個捷報，NDB公司的人搞出了個“核電池”來！

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你別小看，這貨雖用著核廢料，但可靠又穩妥，人工鉆石一層層包裹，自己就產電。

這技術一用，理論上電池能用2800年。換句話說，電動車擱這電池，跑個九十年不用加油不用充電，想想都美。

這電池搞成商品估摸著也就五年的事兒，不單單用在車上，航天啊、醫療設備啊，多的呢。

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這技術一落地，電動車的前路一片光明。

維修費貴？核電池一塊，你都不用愁了。續航、充電叫苦？九十年不充一次電，你還操啥心啊！

講道理，現在液態鋰電池也差不多天花板，沒啥得了。核電池一出現，那事兒全變樣了。

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