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三年虧超183億元,哪吒汽車沖刺港股IPO,募資資金將用于“出海”

發(fā)布時(shí)間:2024-06-27 21:51:31

隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展,一家又一家造車新勢(shì)力紛紛嶄露頭角,希望在新能源汽車市場(chǎng)中脫穎而出。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身的經(jīng)營(yíng)壓力,6月26日,哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱合眾新能源)向港交所遞交了上市申請(qǐng),尋求資本市場(chǎng)的新機(jī)遇。

這一決策能否幫助哪吒汽車在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中掌握主動(dòng)權(quán),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)?


第二十一屆安徽國(guó)際汽車展覽會(huì)哪吒汽車展區(qū)。(圖片由CNSPHOTO提供)

市場(chǎng)壓力下的抉擇

近年來,新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各大車企紛紛加大研發(fā)投入,不斷推出新車型、新技術(shù),力求在眾多競(jìng)品中占據(jù)領(lǐng)先地位。在此背景下,哪吒汽車面臨著不小的壓力。

據(jù)了解,哪吒汽車在2022年實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng),全年總銷量達(dá)到15.2萬輛,居2022年中國(guó)造車新勢(shì)力銷量榜單的第一名,成功躋身造車新勢(shì)力前列。然而,哪吒汽車沒能延續(xù)“乘風(fēng)破浪”的發(fā)展勢(shì)頭,2023年,哪吒汽車銷量出現(xiàn)下滑,全年共交付12.75萬輛新車,僅完成了年度銷量目標(biāo)的一半。

在進(jìn)入2024年后,5月,哪吒汽車的交付量為1.01萬輛;1—5月,哪吒汽車?yán)塾?jì)交付新車量約為4.36萬輛,僅達(dá)到全年目標(biāo)銷量的14.53%。哪吒汽車CEO張勇此前表示,2024年哪吒汽車的銷量目標(biāo)為30萬輛。

合眾新能源披露的招股書顯示,2021—2023年,哪吒汽車營(yíng)收分別為50.87億元、130.50億元和135.55億元,虧損分別達(dá)48.40億元、66.66億元和68.67億元,三年合計(jì)虧損已達(dá)183.73億元。毛利率在2021年至2023年間分別為-34.4%、-22.5%和-14.9%,連續(xù)三年為負(fù)。

一位不愿具名的汽車業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)商報(bào)記者:“面對(duì)銷量下滑和虧損加劇的局面,哪吒汽車急需尋求新的發(fā)展機(jī)遇。此時(shí),赴港上市成了一個(gè)重要選項(xiàng)。通過上市,哪吒汽車可以獲得更多的資金支持,加速產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)拓展,進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”

中國(guó)商報(bào)記者了解到,在此之前,小鵬、理想、蔚來和零跑汽車已相繼在港交所上市。若合眾新能源此次沖刺港股IPO成功,其將成為第五家實(shí)現(xiàn)港股上市的新勢(shì)力車企。

走出銷量下滑“泥潭”成破局關(guān)鍵

目前,哪吒汽車的在售車型包括哪吒AYA系列、哪吒X系列、哪吒L、哪吒S、哪吒GT,這些車型的起售價(jià)均在10萬—20萬元之間。在各大車企爭(zhēng)相搶占10萬—20萬元汽車市場(chǎng)份額的背景下,哪吒汽車的新產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)布,就加入激烈的市場(chǎng)比拼中。

今年以來,各大車企除了“卷”技術(shù)和價(jià)格以外,還在社交媒體平臺(tái)上展開流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

在360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎的加持下,哪吒汽車近期頻頻出圈,收獲了一波流量。

6月4日,張勇在其個(gè)人微博上發(fā)文稱:“自哪吒L上市以來,當(dāng)前訂單供不應(yīng)求,工廠加班加點(diǎn)保供應(yīng)。最近在老周(周鴻祎)的幫助和支持下,哪吒獲得了前所未有的關(guān)注,也提振了產(chǎn)品的訂單增長(zhǎng),我們內(nèi)部復(fù)盤一致認(rèn)為L(zhǎng)這款車的成功,一半功勞是老周的。”

天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,哪吒汽車已獲得360集團(tuán)、寧德時(shí)代、深創(chuàng)投等戰(zhàn)略投資方的投資,已公開的總?cè)谫Y金額超過200億元。

盡管在產(chǎn)品創(chuàng)新和流量獲取方面“兩手抓”,但哪吒汽車依然難逃銷量下滑的“泥潭”。

上述汽車業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示:“在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng)環(huán)境下,哪吒汽車銷量提升之路并不好走。一方面,哪吒汽車要面對(duì)小鵬、理想、蔚來等新勢(shì)力產(chǎn)品價(jià)格不斷下探的壓力;另一方面,其還要與比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城這些老牌車企推出的低價(jià)新產(chǎn)品展開競(jìng)爭(zhēng),銷售壓力只會(huì)增不會(huì)減。”

此外,哪吒汽車或?qū)⑼ㄟ^發(fā)力海外市場(chǎng)來緩解國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。合眾新能源在招股書中表示,公司當(dāng)前正努力合理化及簡(jiǎn)化國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力及全球供應(yīng)架構(gòu),以進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)際舉措,因此暫時(shí)影響了汽車生產(chǎn)。此次募資資金將用于海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略性擴(kuò)展,以提升哪吒品牌的全球影響力。

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