汽車智能化已經(jīng)卷到了燈光技術(shù)中，甚至可以用燈光投影動(dòng)畫。看上去有些花哨，這有什么實(shí)用價(jià)值嗎？
安全，安全，還是安全。
最早的汽車大燈，是從馬車移植過(guò)來(lái)的蠟燭燈。雖然微弱，但也能照亮夜間道路，更重要的是，能讓行人看到車輛，讓所有交通參與者都更安全。
隨后有了煤油燈、乙炔燈、鎢絲燈、鹵素?zé)簟㈦瘹鉄簟８痢⒏途谩⒏踩?/p>
進(jìn)入21世紀(jì)，奧迪推出了LED日行燈、全LED大燈、矩陣式LED大燈、激光大燈、投影大燈等等。
它們引領(lǐng)燈光技術(shù)進(jìn)入到了一個(gè)新的時(shí)代，也讓奧迪獲得了燈廠的稱號(hào)。而無(wú)論技術(shù)如何發(fā)展，汽車燈光最重要的作用，永遠(yuǎn)是安全。
奧迪在最新車型Q6L e-tron上搭載了最新的燈光科技，車頭的LED日行燈，每個(gè)車燈內(nèi)從原來(lái)的10個(gè)發(fā)光單元升級(jí)為61個(gè)，而在LED日行燈的下方，就是招牌式的矩陣LED大燈。
尾燈使用OLED技術(shù)，6塊OLED面板，每個(gè)面板上60個(gè)，共計(jì)360個(gè)發(fā)光單元。所有燈光模塊通過(guò)智能芯片控制，可以實(shí)現(xiàn)豐富的個(gè)性化燈光效果，很有設(shè)計(jì)美感。