哥們兒們大家好啊，今天咱們來(lái)聊聊這家被口誅筆伐很久的”老古董”豐田汽車(chē)！貓哥我之前也做過(guò)一些車(chē)評(píng)，不過(guò)都是些小車(chē)型，對(duì)大家車(chē)企的新動(dòng)向說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)跟不太上。不過(guò)啥時(shí)候開(kāi)始，豐田這老家伙似乎上頭了呀？！

 

眾所周知，豐田在新能源領(lǐng)域一直積重難返，它的電動(dòng)車(chē)之路似乎一路顛簸，在車(chē)圈都被人嘲笑成了諾基亞和柯達(dá)的下場(chǎng)。就連 那些強(qiáng)調(diào)”理性消費(fèi)”的專(zhuān)家大V也認(rèn)為豐田的日子不太好過(guò)了 ，未來(lái)可能會(huì)被新勢(shì)力徹底取代。甚至還傳聞豐田要很快就倒閉了？大伙兒是不是也這么想的？

其實(shí)在不久前的2023財(cái)年里，這個(gè)老牌車(chē)企似乎給我們所有人來(lái)了一記響亮的巴掌！ 它那叫一個(gè)驚世駭俗，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)根本讓人難以置信。豐田的凈利潤(rùn)直接翻了一番，居然達(dá)到了 2304億人民幣！你沒(méi)看錯(cuò)，是2304億！這簡(jiǎn)直就是瘋狂的數(shù)字了吧？

 

更駭人的是，豐田的全球銷(xiāo)量繼續(xù)保持霸主地位，達(dá)到了驚人的944萬(wàn)輛。這就相當(dāng)于中國(guó)12家上市車(chē)企的總和還要多出一大截。而且即便面對(duì)新能源大潮，豐田的利潤(rùn)率也高達(dá)11.9%，遙遙領(lǐng)先于大多數(shù)老牌車(chē)企?？吹竭@些數(shù)據(jù)， 我真的被狠狠打臉了 ，實(shí)力就是這么彪悍。

不過(guò)如果你以為這就是故事的全部的話(huà)，那就太天真了。豐田這個(gè)”富二代”在國(guó)內(nèi)可謂是個(gè)小透明，別看它國(guó)際上賺錢(qián)能手，但在國(guó)內(nèi)只拿到了區(qū)區(qū) 5%的凈利潤(rùn) ，真是個(gè)徹頭徹尾的外來(lái)戶(hù)了。在面對(duì)一眾自主品牌的瘋狂電動(dòng)化進(jìn)攻時(shí)，豐田似乎也有些力不從心，銷(xiāo)量連年下滑，難免被人質(zhì)疑科技實(shí)力。

 

所以說(shuō)呀，老鐵們， 即便是有這么好的戰(zhàn)績(jī)，豐田要在中國(guó)混出點(diǎn)名堂也絕非易事 。它的固執(zhí)己見(jiàn)、內(nèi)燃機(jī)路線(xiàn)，有人說(shuō)是”另類(lèi)”，也有人說(shuō)是”孤陋寡聞”，但不可否認(rèn)這種”多元并進(jìn)”的新能源戰(zhàn)略看似有點(diǎn)過(guò)時(shí)，但更像是一種睿智的布局，看看它把什么樣的 大招 給憋出來(lái)吧！

對(duì)了，再聊點(diǎn)趣聞，豐田這次居然也和我們的 華為、比亞迪 聯(lián)手做車(chē)了， 雙料大佬 加持，看著也挺靠譜的嘛。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)， 車(chē)展口碑爆棚、顏值不輸特斯拉的電動(dòng)車(chē)型bZ4X ，你們打算入手嗎？雖然續(xù)航表現(xiàn)平平，但它在駕駛樂(lè)趣和高科技智能配置上應(yīng)該頗有看頭。

 

小編在這里就把個(gè)人一些膚淺想法分享給大伙了，這款車(chē)、這家廠(chǎng)商，究竟是不是”浪子回頭”、會(huì)有啥黑馬之作呢？有興趣的老鐵們也聊兩句吧，看看你們?cè)趺丛u(píng)價(jià)這個(gè)”被鄙視的贏(yíng)家”？順便也問(wèn)問(wèn) 你們會(huì)選擇豐田嗎？貓哥我這次到此一游，下期再見(jiàn)啦！