作為日系一款經(jīng)典的中級(jí)燃油轎車(chē)，我們對(duì)于雅閣這款車(chē)，確實(shí)很熟悉，要知道在前幾年，雅閣一直都是中級(jí)車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)最好的車(chē)型之一，但是到了最近兩年，雅閣這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力也在下降，為了維持住自己穩(wěn)定的銷(xiāo)量表現(xiàn)，雅閣這款車(chē)的門(mén)檻也是一降再降，目前市場(chǎng)上，雅閣整體的降幅可是達(dá)到了5萬(wàn)。

 

本身雅閣在換代后，銷(xiāo)量下滑還是很明顯的，但是最近隨著雅閣這款車(chē)優(yōu)惠力度的增加，新車(chē)在最近三個(gè)月也迎來(lái)了銷(xiāo)量持續(xù)上漲，在5月份新車(chē)的銷(xiāo)量已經(jīng)漲到13359臺(tái)，這個(gè)市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)還是比較出色的，同時(shí)也證明，燃油車(chē)只要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上舍得降價(jià)，還是有不少家庭愿意為其買(mǎi)單的。

 

 

作為一款燃油中級(jí)轎車(chē)，雅閣這款車(chē)的綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)確實(shí)是比較出色，不管從整體的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感還是動(dòng)力操控方面，都是具備過(guò)硬的產(chǎn)品力。首先從整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看，新車(chē)的前臉采用的扁平化的六邊形前格柵更有沖擊力，其內(nèi)部采用橫向和網(wǎng)狀交錯(cuò)的飾條設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)大燈造型狹長(zhǎng)并與前格柵相連，整體的視覺(jué)方面，還是蠻營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)既視感。

 

從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)扁平流暢的貫穿式曲面，讓車(chē)身看起來(lái)更有延伸感和修長(zhǎng)感，再配合這個(gè)大溜背、高腰線的軀體線條，能夠讓這款車(chē)更有氣質(zhì)。同時(shí)新車(chē)還提供17、18英寸輪轂還有19英寸啞光黑切削運(yùn)動(dòng)輪轂可選，也是為了滿足不同消費(fèi)者的需求。

 

既然是中級(jí)轎車(chē)，那空間方面的設(shè)定，自然也是做得不錯(cuò)，新車(chē)所擁有的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449mm，車(chē)身軸距為2830mm，從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，乘坐空間確實(shí)是蠻不錯(cuò)的，只是后備箱空間相對(duì)狹窄。