6月份之前，如果你計劃買一臺空間比較寬敞的新能源SUV，會首先想到比亞迪的唐DM-i，品牌和口碑都不錯，后來東風奕派上市了eπ008，主打的就是大六座智慧SUV市場，又給了消費者一個新的選擇，不過隨著零跑C16的上市，我們似乎又多了一個選項。零跑C16主打唐DM-i和eπ008的大空間SUV市場，關鍵價格貌似還有一些競爭力，那么三選一該選誰呢？

 

購車預算對比誰比較實惠？

零跑C16定位是中大型SUV，全系指導價為15.58-18.58萬元，如果選擇中低配版本，購車預算還會進一步降低；唐DM-i定位中型SUV，其2024款車型起售價是17.98萬元；而eπ008定位跟零跑C16相同，也是中大型SUV，售價是21.66萬元。從購車預算由低到高排序是：零跑C16、唐DM-i和eπ008。

 

誰的空間表現更實用？

衡量一款車內部空間的優劣有兩方面要素，一個是車身尺碼，一個是軸距，而座椅布局也關系到后續的實用性。

首先來看零跑C16。車身尺寸是4915/1905/1770mm，軸距為2825mm，提供2-2-2的6座布局，三排都是獨立座椅；一二排座椅均支持電動調節、加熱、通風，駕駛位支持電動記憶、副駕駛帶有后排可調按鍵，副駕后部帶小桌板，第三排座椅靠背可調角度，再就是提供三溫區獨立空調，二三排座椅支持一鍵調節，提供前后排6個USB/type-c接口，舒適性、便利性實現三排平權。

這種獨立6座的好處顯而易見，比如老中青三代同時乘車的話，每一排的乘客都不會感覺擁擠，都有一種VIP的歸屬感，老人和孩子坐第三排也不感覺壓抑，而且靠背可調，坐姿看齊一二排；第二排還能照顧孩子，比如小桌板用來當飯桌、寫字臺啥的。

 

其次來看唐DM-i。車身尺寸是4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，長度和軸距都比零跑略短，提供2-2-3的7座布局；前排支持電動調節、加熱、通風，第二排僅支持手動調節前后和靠背角度，第三排靠背角度不可調。

還是同樣的場景，它的三排乘客空間略小，靠背無法調節角度的話，長時間乘坐容易疲勞，屬于短途臨時性的應急之用；第二排沒有電動調節等功能，家人乘坐期間感覺操作不夠便利，尤其是老人和孩子使用起來不如零跑C16方便。

 

（唐DM-i）

然后看eπ008。車身尺寸是5002/1972/1732mm，軸距為3025mm，體格和軸距要比另外兩款車略大，也提供2-2-2的6座布局；一二排支持電動調節、加熱、通風和電動位置記憶，二排多了腿托伸縮功能，但小桌板需要選裝實現。

它的三排空間體驗也比較寬敞，和零跑C16有的一拼，而且第二排帶腿托，舒適性不錯，不過沒有小桌板。