合資車(chē)企也能卷科技#新能源汽車(chē)的大戰(zhàn)好像有點(diǎn)劍拔弩張了，不僅卷價(jià)格、卷技術(shù)，現(xiàn)在又開(kāi)始卷朋友了。

6月28日，廣汽豐田首屆科技日，廣汽豐田把他的底牌全打出來(lái)了，比如說(shuō)量產(chǎn)L3級(jí)別高階智能駕駛技術(shù)、L4級(jí)別全自動(dòng)駕駛技術(shù)，而且公布了它的高科技朋友圈。

不得不佩服廣汽豐田的交友能力。華為、騰訊，那是國(guó)內(nèi)人人都想攀親戚的互聯(lián)網(wǎng)大咖，廣汽豐田居然全部交上朋友，還有 Momenta 、小馬智行，這兩個(gè)無(wú)人駕駛界的精英，也被拉進(jìn)了廣汽豐田的朋友圈。

看廣汽豐田的朋友圈，就知道他們想智能化的決心，而且他們也明確表示了想在2025年全面領(lǐng)先合資車(chē)企、緊跟新勢(shì)力，在2026年到2027年進(jìn)入第一梯隊(duì)。

廣汽豐田借力華為、騰訊，打造智慧座艙。主要體現(xiàn)在第9代凱美瑞、2024款賽那和漢蘭達(dá)三大旗艦車(chē)型上。

開(kāi)放日上，他們宣布全世界最強(qiáng)的凱美瑞在中國(guó)、全世界最好的賽那在中國(guó)、地表最棒的漢蘭達(dá)在中國(guó)。看起來(lái)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，全球車(chē)，中國(guó)艙。

與華為的合作，主要是聯(lián)手華為開(kāi)發(fā)智能語(yǔ)音系統(tǒng)和應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)，與 華為 Hi-link 無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)人、 車(chē)、 家的無(wú)縫互聯(lián)。

據(jù)介紹，廣汽豐田2025年準(zhǔn)備上市的全新C級(jí)智能純電轎車(chē)，也要與華為深度全面合作。

與騰訊合作，主要是騰訊車(chē)載娛樂(lè)應(yīng)用“騰訊愛(ài)趣聽(tīng)”，聚合QQ音樂(lè)、騰訊視頻、微信讀書(shū)、喜馬拉雅等。

除了與華為、騰訊合作，他們還與與Momenta合作，打造L2++高階智駕，打造TOYOTA PILOT端到端高階智駕，將介紹首發(fā)搭載于鉑智3X車(chē)型，并在明年上市。

據(jù)介紹，智駕系統(tǒng)將提供覆蓋泊車(chē)、高速、城區(qū)NOA的全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“有路就能開(kāi)，有障就能避，有位就能停”。

他們還與小馬智行合作，打造L4級(jí)無(wú)人駕駛出租，賽那全無(wú)人Robotaxi，集成了全球首款車(chē)規(guī)級(jí)硬件和多重安全冗余設(shè)計(jì)，目前已連續(xù)運(yùn)行1年0事故。