寶馬這次又慌了，9月份寶馬在中國的銷量直接下滑超過30%，之前硬氣的寶馬宣布不打價(jià)格戰(zhàn)，而是要降量保質(zhì)的戰(zhàn)略被證明是錯誤的，寶馬不得不重新加入價(jià)格戰(zhàn)，為了搶奪更多的市場份額，爭取更大的蛋糕。
9月份，是汽車的傳統(tǒng)旺季，跟房地產(chǎn)市場一樣，素有金九銀十之說，今年的9月份對其他車企來說確實(shí)是金九。國外品牌如比像特斯拉，9月份銷量同比增長66.7%，國內(nèi)品牌奇瑞的銷量也同比增加28%。反觀寶馬汽車，不增反跌，而且跌幅是整個汽車行業(yè)最慘的幾家車企之一。
9月銷量44801輛，同比暴跌30.82%，這下扛不住了，寶馬慌了，要知道中國可是寶馬在全球大一市場最大的一個。市場下滑30%意味著什么？
價(jià)格戰(zhàn)必須上，為了爭奪市場份額。
寶馬I3重回18萬元的行列。新上市的寶馬mini，起售價(jià)從之前的20.98萬元下調(diào)至14.88萬元，降幅超過6萬元。
在中國，寶馬汽車的高高在上，已經(jīng)沒辦法打動中國的消費(fèi)者。價(jià)格不是最重要的 一個因素，但是價(jià)格也必須到位。
寶馬重返價(jià)格戰(zhàn)，你會選擇寶馬汽車嗎？