奧迪在法國全球首發(fā)了全新A5和S5車型。新一代A5系列將最新的內(nèi)燃機(jī)與先進(jìn)的輕度混合動力技術(shù)相結(jié)合，提供強(qiáng)大的加速能力和高效率。底盤也得到了改進(jìn)，提高了奧迪標(biāo)志性的敏捷操控性能。此外，內(nèi)飾和外觀都進(jìn)行了廣泛的數(shù)字化，并配備了基于全新操作理念的MMI全景顯示器和平視顯示器（HUD）。
全新A5車型系列是首款搭載奧迪全新MHEV+輕度混合動力技術(shù)的發(fā)動機(jī)車型。 MHEV plus是一款48伏輕度混合動力系統(tǒng)，由動力總成發(fā)電機(jī)、皮帶啟動發(fā)電機(jī)和磷酸鐵鋰電池組成，將安裝在新款A(yù)5 TDI和S5車型上。減速期間高達(dá)24馬力的額外動力和 25 kW 的再生制動提高了駕駛效率。
在開發(fā)新款A(yù)5和S5車型時，奧迪將實(shí)現(xiàn)奧迪品牌典型的駕駛特性作為首要任務(wù)。平穩(wěn)而精確的操控就是其中之一，奧迪對底盤的每一個細(xì)節(jié)都進(jìn)行了精調(diào)。例如，方向盤進(jìn)行了重大改進(jìn)，直接安裝在車身上，并使用更硬的扭桿，減少了方向盤和車輪之間的間隙，確保駕駛員在所有路況下都能收到準(zhǔn)確的反饋。
此外，防側(cè)傾穩(wěn)定器設(shè)置得更靠近后部，以提高轉(zhuǎn)彎時的敏捷性。具有制動扭矩矢量控制功能的集成制動控制系統(tǒng)通過對彎道內(nèi)側(cè)的車輪施加制動，實(shí)現(xiàn)更動態(tài)的轉(zhuǎn)彎。
走進(jìn)駕駛艙，會發(fā)現(xiàn)全新的顯示屏：11.9英寸奧迪虛擬座艙和14.5英寸弧形設(shè)計的MMI全景顯示屏。全景顯示屏采用弧形設(shè)計，方便訪問和操作。新款A(yù)5配備了自動學(xué)習(xí)自然語言助手。駕駛員可以使用語音命令“嘿奧迪”或方向盤上的按鈕來激活助手并控制各種車輛功能。此外，如果奧迪助手無法回答問題，人工智能聊天機(jī)器人ChatGPT將用于提供自然的答案。
駕駛座上還新安裝了平視顯示器（HUD）。最大化安裝空間和優(yōu)化顯示技術(shù)意味著可視區(qū)域比以前寬 85% 以上。